Forum.VWGolf.pl

jak mozna wiedziec czy odma nie jest zapchana.gdzie to sie znajduje czy jest do tego jakis mozliwy dostep w jaki sposob sie to czysci.I jeszcze jedno widze ze przepustnica w moim aucie jest jakas nawilzona jakby olejem czy tak musi byc

[ Dodano: 21 Mar 2009 22:15 ]

darniek pisze:jak mozna wiedziec czy odma nie jest zapchana.gdzie to sie znajduje czy jest do tego jakis mozliwy dostep w jaki sposob sie to czysci.I jeszcze jedno widze ze przepustnica w moim aucie jest jakas nawilzona jakby olejem czy tak musi byc

Hejka.

Odma to taki gumowy miękki niczym nie zbrojony przewód o średnicy około 2cm. Jest on umiejscowiony jak patrzysz na silnik od przodu auta po lewej stronie przepustnicy. Słabo widoczne na zdjęciu.
To jest silnik 1,6 AEE w cordobie ale w golfie 1,4 AEX wygląda to identycznie.

A jeśli chodzi o osad na przepustnicy to właśnie jest syf nasiąknięty olejem i niestety ten typ silnika tak ma. Należy to czyścić co jakiś czas. Wyczyścić to możesz samemu przy użyciu szczoteczki i małej ilości benzyny przy wciśniętym pedale gazu do oporu. Ale po tym wszystkim trzeba jeszcza adaptować przepustnice co związane jest z podłączeniem autka do komputera z VAGiem.
Ale możesz sprubować sam ją adaptować, czyli na czas operacji odłączyć akumulator i po wszystkim podłączyć go z powrotem jeśli obroty po kilku uruchomieniach się nie austbilizują, to niestety bez kompa nic z tego. A jeśli się ustabilizują i nie wzrośnie ci spalanie to jest wszystko OK Ale jeśli spalanie wzrośnie to też nie stety pod kompa.

Odma jeśli jest dośc miękka to nie jest zapchana...

PAPAYOS, serdeczne dzieki za odpowiedz

[ Dodano: 22 Mar 2009 14:44 ]
PAPAYOS, jeszcze mi powiedz jak sie czysci ta odme gdzie jest jakis filterek

darniek pisze:jeszcze mi powiedz jak sie czysci ta odme gdzie jest jakis filterek

Z tego co się orientuję to nie ma tam żadnego filterka. Odma jest podłączona do filtra powietrza z jednej strony a z drugiej do komory korbowej silnika. Służy do wyrównania ciśnienia właśnie w/w miejscu... I stąd właśnie syf w przepustnicy...

A czyści się ją prosto... Zdejmujesz przewód odmy z silnika i z obudowy filtra i czyścisz. Tylko że ja jak jeżdzę samochodami już trochę czasu to nigdy nie czyściłem odmy.

A czemu chcesz ją wyczyścić? Ona raczej się nie zatyka, chyba że jest już stara i guma zrobiła się bardzo miękka i może się samobezsie zgnieść, zpłaszczyć (coś podobnego do efektu wyssania powietrza z przewodu gumowego).

Pozdrawiam
PAPAYOS

Proponuje przeczytać bardzo ciekawy temat o odmie do twojego Golfa z takim samym silnikiem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

Ja mam 1,4 AEX w POLO i ufajdana olejem obudowa filtra i komin przepustnicy jest rzeczą normalną. To trzeba co pewien czas czyścić i tyle i nie ma na to żadnego lekarstwa...
Trzeba tylko sprawdzać aby odma nie była załamana, pęknięta i zapchana aby silnik mógł sobie "oddychać".

Pozdrawiam
PAPAYOS

Można założyć chwytacz mgły olejowej z Fiata 126, koszt ok.3zł i olej nie będzie się dostawał do obudowy filtra.

Zozol pisze:Można założyć chwytacz mgły olejowej z Fiata 126, koszt ok.3zł i olej nie będzie się dostawał do obudowy filtra.

Wiatm
Masz jakiś symbol takiego filterka ?? Bo był bym zainteresowany.

[quote]Można założyć chwytacz mgły olejowej z Fiata 126, koszt ok.3zł i olej nie będzie się dostawał do obudowy filtra.


Wiatm
Masz jakiś symbol takiego filterka ?? Bo był bym zainteresowany.
|Poprostu filterek odmy do malucha. To dobra rzecz tylko uważajcie w zimie bo mi zamarzł ten syf co się zebrał i cały olej bagnetem wyleciał