Forum.VWGolf.pl

Ludu z zakonu VW, pomocy. . Jak działa ten potencjometr od podnoszenia/opuszczania lamp z przodu? Mam wiązkę, wtyczki, silniczków brak (pragnę zakupić na Klary). Powie mi ktoś, jaka nóżka z tego wyłącznika jest masą, jaka plusem z podświetlenia, a jakie do sretowania lampami? I niech mi ktoś powie, jak wyszarpać zapalniczkę z konsoli środkowej? Spaliła się żarówka, pragnę ją wymienić. Nasunął się mi pewien mod. Otóż ciemno w aucie, pasów zapiąć nie umiem. Jakby wpuścić diodę do tego, gdzie wchodzi pas przy siedzeniu... żeby ta szczelina się podświetliła, by widzieć, gdzie włożyć pas? Otwierać to? Ingerencja w bezpieczeństwo - troszkę się boję, lecz trafić w to po ciemku... Proszę o pomoc koledzy.

Wystarczy zamontować prostokątną diodę świecącą z boku zatrzasku + rezystor 1kΩ i podłączyć się pod postojówki

Regulator:
31 to masa,
58b - podświetlenie,
56b - wejście zasilania ze świateł mijania,
6/31 - masa do blachy,
3/31 - masa przychodząca z silniczków,

Silniczki:
1/+ - zasilanie z żarówki (włókno mijania-kabel żółty),
2/G - sygnał sterujący z regulatora,
3/- - masa,

Już sądziłem, że mi nikt nie pomoże. Ale dziękuję Wam przyjaciele. Co jeszcze mi powiecie na temat zapalniczki? I tego pasa?

Dzięki za dobre słowo (i punkcik!), niestety mam III-kę i tam jest inaczej . Mogę tylko podpowiedzieć: starannie, przy dobrym świetle obejrzeć okoliczne plastyki, co można wymontować, co trzeba a czego się ruszać nie musi. Można zrozumieć system montażu po takim obejrzeniu!

To jest tak zwalone mocowanie tej zapalniczki, że ją prędzej zepsuję niż stamtąd wyszarpię. A pragnę tyllko wymienić zapalniczke:-(.

Wychodzi na to, że trzeba wytargać całą konsolę i wówczas dopiero od tyłu to odczepić. Są tam jakieś zaczepy czy zatrzaski, wygodne w montażu w fabryce ale potem to dostać...

Konsola mi leży 2 tygodnie w odmu, bo za chol***ę nie umiem tego g***a niemieckiego wyjąć, żęby tylko są *** żarówkę wymienić. Kurde..

Rutek, dokładnie tak. Chcę wymienić żarówkę z białej na białą, bo stara się spaliła i nie świeci. Pomożez?

Nie wiem czy to pomoże lecz na tym rysunku widać gdzie są zatrzaski.
Numer 10 to ori Shoeller a nr 16 to zamiennik.


Na fotosiku daj "rozmiar oryginalny" - będzie dobrze widać!

Otóż ja mam tą 16stkę. Nie wiem czy sklejona czy co? Ani w tył ani w przód nie można jej wyjąć. Już się poluzowała, lecz część nr 15 i 11 jątrzyma, że przodem wyjąć nie można, tyłem - kołnierz blokuje. Kurde... .

Bardzo, bardzo cienkim śrubokrętem (tzw. wkrętaki precyzyjne) lub czymś podobnym trzeba wcisnąć te widoczne tam języczki, podobnie jak przy konektorkach w kostkach przy lampach.
To może być trudne ale na razie nie znalazłem w VW czegoś nierozbieralnego! To nie Fiat!

ja u siebie musialem element nr 11 wymontowac zeby udalo sie cokolwiek wyjac ai tak pozniej cala zapalniczka ciezko wychodzi tez mam ta druga na dole