Forum.VWGolf.pl

witam!! (gaznik 2e3 silnik mh 1.3)
mam pytanie jak powinna zachowywac sie ta przeslona...
na zimnym odpalonym mam ja zamknieta prawie - kiedy dodawalem gazu widac jak sie troszke rozchyla odejmowalem to przymyka ...a jak ma byc na zimnym zgaszonym ??bo wydawalo mi sie ( co jeszcze spr jutro) ze jest otwarta....

ogolnie szukam przyczyn wysokiego spalania....i problemow z obrotami po odpaleniu(gasnie bez gazu)
chcialbym wymienic jesce czujnik temp ssania....( ewnt prosilbym o jakies info na temat ceny takiego czujnika)

witam mam taki sam typ gażnika i przesłonka działa u ciebie tak jak powinna jak go rozgrzejesz i zgasisz jak bedzie zimny przesłonka bedzie stać pionowo ajak ruszysz cięgnem od gazu to sie zamknie:)

Na zimnym silniku zgaszonym zamknięta.
Na zimnym odpalonym uchylona na ok. 3mm.
Na rozgrzanym odpalonym i zgaszonym otwarta.

[ Dodano: 19 Mar 2009 12:44 ]

no1984 pisze:problemow z obrotami po odpaleniu(gasnie bez gazu)

Siłownik ssania zepsuty. Poczytaj na forum o tym.

no1984 pisze:chcialbym wymienic jesce czujnik temp ssania

Nie wymieniaj go bo to nic nie da. A i tak pewnie jest sprawny.

na to wyglada ze przeslona zachowuje sie poprawnie....
czy pomimo to moze byc to ten silownik??
a ten czujnik ma rowniez znaczenie dla nadmiernego spalania??(po zatankowaniu 12,5 litra zrobilem okolo 80km na miescie:/




odpiolem dzis ten czujnik przy zimnym silniku, obroty wzrosly - to dobrze czy zle??