Problem po montażu skrzyni

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » pn mar 16, 2009 22:03

Witam Panowie mam taki problem:
Wymieniłem skrzynie i zauważyłem ze ciężko chodzi sprzęgło i nie wysprzęgla mi. Gdzieś popełniłem błąd. Możliwe ze czegoś nie dokręciłem lub za bardzo.
Wrzucam jedynaczkiem puszczam sprzęgłu i pupa nic. Na bank jest to wina sprzęgła bo widzę różnice przez i po wymianie.

proszę jak ktoś wie co to może być to proszę o pomoc.
Z góry dziękuje

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » pn mar 16, 2009 22:17

A auto ma chęć ruszyć czy nie? Może nie przykręciłeś półośki... A może linka sprżegła jast za luźna? Dasz rade wrzucić bieg?

Jak wrzucasz bieg i nie rusza - poluzuj linkę i sprawdź bo może nie przykręcileś półośki.
Jak nie dasz rady wrzucić biegu - naciągnij linkę, lub nie zamontowłeś łożyska odciskowego. A to niestety wiąże się z ponownym demontażem skrzyni biegów.

Pozdrawiam
PAPAYOS

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » pn mar 16, 2009 22:25

a tarcze dobrze zamontowałes? nie odwrotnie??

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » wt mar 17, 2009 08:23

PAPAYOS pisze:A auto ma chęć ruszyć czy nie? Może nie przykręciłeś półośki... A może linka sprżegła jast za luźna? Dasz rade wrzucić bieg?

Jak wrzucasz bieg i nie rusza - poluzuj linkę i sprawdź bo może nie przykręcileś półośki.
Jak nie dasz rady wrzucić biegu - naciągnij linkę, lub nie zamontowłeś łożyska odciskowego. A to niestety wiąże się z ponownym demontażem skrzyni biegów.

Pozdrawiam
PAPAYOS

Powiem tak : auto nie reaguje na wrzucane biegi. Możliwe ze coś jest z linką sprzęgła, ale czy jest za luźna, mi sie wydaje ze chodzi pedla ciężej od sprzęgła. biegi wchodzą ale tak delitanie jakby nie do końca wchodziły

Piszesz mi ze : lub nie zamontowłeś łożyska odciskowego. A to niestety wiąże się z ponownym demontażem skrzyni biegów.
łożyslka dociskowego , ja przemieniałem skrzynie ze starej na nowa. i wszytko w nowej było.

Teraz jeszcze na dodatek jak chce go odpalić w kopułce mi coś trzeszczy i jak chciałem sprawdzić co to,to mnie walną prąd zdrowo
Jednym słowem tragedia

[ Dodano: 17 Mar 2009 07:24 ]

Karol G60 pisze:a tarcze dobrze zamontowałes? nie odwrotnie??

Tarcze czego? sprzęgła? sprzęgło było nie ruszane tylko wymiana skrzyni

Teraz to już klapa sie zrobiła wchodzę do Auto przekręcam kluczyk i pupa kontrolki przygaszają a w kopułce coś trzeszczy. przekręcam kluczyk a tu pupa nic.
Ostatnio mam pecha do Aut

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » wt mar 17, 2009 08:54

Bemo26 pisze:jak chce go odpalić w kopułce mi coś trzeszczy

Ale trzeszczy po uruchomieniu? Czy na zgaszonym silniku? Na zgaszonym tam nic nie powinno się dziać. Tam nawet nie ma co się dziać. On się nie kręci i nie dochodzi prąd ponieważ hall nie daje impulsów do cewki. A jak na uruchomionym silniku to może masz wyrobioną tulejkę i palec trze ci po trzcieniach w kopółce a prąd jest powodem przebicia na przewodach...

A jak przygasają kontrolki, to oczyść, przesmaruj i dokręć klemy na baterii, albo zdechł ci akumulator...

Pozdrawiam
PAPAYOS

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt mar 17, 2009 09:24

wkładałeś kolego inną skrzynie , a skąd wiesz jak tam wygląda sprawa z popychaczem ( taki pręt ) może jest za krótki , tak samo sprawa z krzywką wyciskową do łożyska lub samo łożysko , przecież nie sprawdzałes w tej skrzyni co siedzi pod deklem piątego biegu

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » wt mar 17, 2009 09:29

PAPAYOS pisze:
Bemo26 pisze:jak chce go odpalić w kopułce mi coś trzeszczy
Ale trzeszczy po uruchomieniu? Czy na zgaszonym silniku? Na zgaszonym tam nic nie powinno się dziać. Tam nawet nie ma co się dziać. On się nie kręci i nie dochodzi prąd ponieważ hall nie daje impulsów do cewki. A jak na uruchomionym silniku to może masz wyrobioną tulejkę i palec trze ci po trzcieniach w kopółce a prąd jest powodem przebicia na przewodach...

A jak przygasają kontrolki, to oczyść, przesmaruj i dokręć klemy na baterii, albo zdechł ci akumulator...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Jak przekręcam kluczyk auto nie odpala i trzeszczy mi wtedy.
podładuje dziś akumulator i zobaczę.

[ Dodano: 17 Mar 2009 08:30 ]

miś fazi pisze:wkładałeś kolego inną skrzynie , a skąd wiesz jak tam wygląda sprawa z popychaczem ( taki pręt ) może jest za krótki , tak samo sprawa z krzywką wyciskową do łożyska lub samo łożysko , przecież nie sprawdzałes w tej skrzyni co siedzi pod deklem piątego biegu

Jeśli wymieniam taka samo skrzynie to raczej popychacz jest taki sam nieprawdaż?
Dziś sprawdzilem auto z popychy czy odp0ali i jak wrzucam 2 bieg to zero reakcji czy możliwe jest ze sprzęgło za mocna trzyma i nie wysprzęgla mi ? albo za luźno jest?

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt mar 17, 2009 09:43

ale ja z uporem zapytam , czy pewny jesteś że ta skrzynia którą założyłeś jest ok , składasz wszystko na karb sprzęgła , ale sam napisałeś że go nie ruszałeś

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » wt mar 17, 2009 09:47

miś fazi pisze:ale ja z uporem zapytam , czy pewny jesteś że ta skrzynia którą założyłeś jest ok , składasz wszystko na karb sprzęgła , ale sam napisałeś że go nie ruszałeś

Tak skrzynie którą zakładałem jest OK.
Czyli myślisz że coś jest ze tarczą sprzęgła?
Dodam ze przed założeniem sprawdzaliśmy ja czy wysprzegla i było wszytko ok
A po montażu coś jest nie tak, sprzęgło chodzi ciasno a drążek tak luźny.
Jak zdejmowałem skrzynie to ułamałem linkę drążka zmiany biegów (pat foto.)

i zakupiłem nie taka tylko taka łamaną w dwóch miejscach.
i Tak sie zastanawiam czy jest dobra

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt mar 17, 2009 09:48

i jeszcze jedno , czy jak dokręcałeś skrzynie do kołnierza silnika , to nie zauważyłeś przypadkiem czy ona tak jakby nie sprężynuje w końcowym momencie dokręcania

[ Dodano: 17 Mar 2009 08:49 ]
a przed wymianą skrzyni , coś Ci sie działo ?

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » wt mar 17, 2009 09:55

miś fazi pisze:i jeszcze jedno , czy jak dokręcałeś skrzynie do kołnierza silnika , to nie zauważyłeś przypadkiem czy ona tak jakby nie sprężynuje w końcowym momencie dokręcania

[ Dodano: 17 Mar 2009 08:49 ]
a przed wymianą skrzyni , coś Ci sie działo ?

Nie nie było takiego zdarzenia ze sprężynuje przy przykręcaniu.
W starej skrzyni siadł mi most, aż w końcu sie zablokował i rozwaliło obudowę skrzyni

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt mar 17, 2009 09:56

ale czy ten nowy łącznik jest takiej samej długości ?

[ Dodano: 17 Mar 2009 08:58 ]
jeśli masz linke sprzęgła z samoregulacją , to jeszcze ją bym podmienił

Bemo26 · Post autor: **Bemo26** » wt mar 17, 2009 10:01

miś fazi pisze:ale czy ten nowy łącznik jest takiej samej długości ?

Przymieszaliśmy do siebie i długość taka sama tylko ze ten kupiony tak jak mowilem, ma dwa łamania
Brat Pracuje w intercars i powiedział ze te łamane są od 1.6 do 1.8, a ta prosta jest do 2.0.
Ale czy wina by leżała akurat w tym ze nowa linka dźwigni ma 2 załamania
może czego nie połączyłem od biegów, sam juz nie wiem co mam robić

miś fazi pisze:jeśli masz linke sprzęgła z samoregulacją , to jeszcze ją bym podmienił

A jak to mogę sprawdzić?

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt mar 17, 2009 10:05

linka z samoregulacja ma przy skrzyni taki zgrubienie plastikowe i gumową harmonijkę , jeśli jej nie wymieniłeś , to zacznij od tego , to jest częsta przyczyna

[ Dodano: 17 Mar 2009 09:07 ]
luźny lewarek to nie wina sprzęgła , widze że u Ciebie są dwa niezależne problemy

[ Dodano: 17 Mar 2009 09:09 ]
ale to troszke dziwne , ja mam 1,8 i nie mam takiej łamanej , tylko prostą

Problem po montażu skrzyni

Problem po montażu skrzyni

Kto jest online