Forum.VWGolf.pl

Panowie 2 dni temu wymieniałem rozrząd i pompę wodną wszystko ustawione na znaki na kołach zamachowych i na skrzyni znak (Kreski) następni wymieniłem pompę i zalałem nowym płynem chłodniczym skręciłem wszystko odpaliłem autko i wszystko piękni chodziło.Więc jadę się przejechać ja mu wciskam gaz do dech a samochodzik jest mułem to znaczy coś go zamula jak wciskam gaz a nagle idzie pięknie .Przejechałem kilkanaście kilometrów wróciłem no i odkręcam zbiornik od płynu a tu zaczęło mi płyn wywalać .więc myślę ze za dużo wlałem i zrobiło się za duże podciśnienie wiec trochę strzykawką wyciagłem .I nic to nie pomogłem i nie wiem co mogło się zepsuć jakieś sugestie?

sprawdz ponownie ustawienie rozrządu i aparat na kreskę,kąt wyprzedzenia zapłonu ustawiony ?

Stawiam na zaplon

Pewnie zalałeś za dużo płynu chłodniczego i przy sprawnym korku zbiorniczka nadmiar płynu wywali ci zawsze , jeżeli auto twoje jeździło normalnie przed wymianom pompy i rozrządu to musi być rozrząd źle ustawiony , musisz sprawdzić jeszcze raz.Szczypawkom nic się nie wybiera heh płynu , sprawny korek powinien nadmiar płynu sam wywalić.

rozrząd był ponowienie rozebrany i wszystko jest oki zapłon jest ustawiony idealnie na kresce.może na Vagu coś wykaże?Jak sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu?