Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie, mam RPka i ucieka mi płyn chłodniczy, czy to może być wina uszczelki pod głowicą?? bo z przodu nigdzie nie widać.. chyba z tyłu silnika gdzieś kapie

ile może kosztować wymiana uszczelki u mechanika?

na noc wielki karton pod przód auta i rano bedziesz wiedział czy gdzieś ucieka.

jeżeli to uszczelka to byłby dymek (taka jakby para) z wydechu... sam ostatnio zadymiłem całą ulice

dm414 pisze:ile może kosztować wymiana uszczelki u mechanika?

uszczelka do 1.8 60zł + usczelki pod kolektory liczyć po około 10zł + planowanie (tutaj zalezy ile będzie trzeba dziabnąć) ...ale 150zł + robocizna (robocizne koło mnie liczą 300zł gnoje - także w tej cenie byś sam sobie klucze kupił i poskładał).

ucieka bo kapie.. aha to już jestem pewnie że to uszczelka bo dymi
a co to za klucz tam trzeba?.? trudna to robota/?
powiedz jakie uszczelki muszę kupić?

dm414 pisze:ucieka bo kapie

to jak kapie to nie uszcelka pod głoiwca... zlokalizuj miejsce gdzie kapie i usczelnij.


dymić może lekko jak zimny... jak ciepły nie powinien dymić

dm414 pisze:a co to za klucz tam trzeba?.? trudna to robota/?
powiedz jakie uszczelki muszę kupić?

klucz dynamometryczny z przydatnym zakresem Nm... grzechotka lub grzechotko podobne....klucz SP-LINE 12 (do śrub od głowicy)... a reszta to normalne.

Uszczelka pod głowice + uszczelka pod kolektor ssący + uszczelka pod kolektor wydech i to tyle (ewentualnie nowe śruby do głowicy jeżeli stare zakwalfikujesz do wymiany no i pasowało by też kolektory na nowych śrubach)

Roboty jest troche... 30 minut żeby wszystko rozebrać

Zostaw uszczelkę w spokoju , jak kapie to masz gdzieś wyciek , u mnie tez miałem bardzo duży wyciek , tylko ze u mnie nie było widać gdzie , mechanicy prubowlai mi wmówić ze to uszczelka pod głowicom i już kazali mi szyszkowac na cala robotę z częściami 700 zl , kumple powiedzial zeby jedzic i samo wyjdzie, i wyszlo , chlodnica juu sie rozszczelniala i plzn wzparowywal , na koncu pościła na bocznych zgrzewach i wtedy juz bzlo widac bo z pod maski szla para zdjolem grila i tam bylo mokro wszedzie.Tak jak kolega napisal dymic moze na zimnym i to jest normalne , aty zlokalizuj wyciek i po sprawie. pooglodaj wszystkie weze , pompe wody , chlodnice pod grilem.

chłodnica odpada.. raczej gdzieś z tyłu silnika, może masz racje. muszę wjechać na kanał i obejrzeć to

może jakis wąż który idzie do nagrzewnicy,one sa chyba najbardziej z tyłu,

[ Dodano: 15 Mar 2009 17:59 ]
masz jakis płyn wlany czy wode?

dm414 pisze:chłodnica odpada.. raczej gdzieś z tyłu silnika, może masz racje. muszę wjechać na kanał i obejrzeć to

Zobacz czy nie cieknie z krocca ktory jest z prawej strony silnika jak patrzysz od przodu (krociec - wyjscie do nagrzewnicy) mi tam wlasnie cieklo, przy wymianie uszczelki pekl krociec i zalozylem plastikowy z oringiem... cieknie dalej ale wiem juz gdzie
Ale na noc karton pod silnik i jazda

moze macie racje. moze wyjscie do nagrzewnicy. jutro za dnia sprawdze. jak sie upewnic ze to nie uszczelka?

Stary sprawdź najpierw ten wyciek,powiadasz że kapie,więc poszukaj,jesli wyeliminujesz go wtedy możesz pomyslec o uszczelce.PS:masz płyn w obiegu czy wode?

plyn kuler. jaks tydzien tam jest

Pytając o to czy masz płyn czy wode miałem na mysli to że jesli masz wode w obiegu to ciężko bedzie Ci zlokalizowac wyciek,a jeli płyn to one przeważnie mają jakis kolor,i raczej zostawiaja ślad po sobie jak juz wyschną.Może powinienes uzbroic sie w cierpliwość,jak będziesz jeździł stan sobie gdzieś i zobacz na zagrzanym silniku skąd cieknie,mam na mysli to ze pod wpływem temperatury robi sie jakies tam Cisnienie w obiegu,wtedy może zauważysz skąd to wycieka.

Ja jeździłem 2 tygodnie zanim zlokalizowałem wyciek. Tak jak kolega napisał cierpliwość i dokładna obserwacja na zimnym i na ciepłym silniku.

Ty pisałeś ze masz wyciek płynu i zen kapie a nie ubytek , wiec uszczelka odpada.Szukajcie a znajdziecie

no ubytek oczywiście też jest.