Forum.VWGolf.pl

Witam
Może ktoś mi pomoże mam golfa 1 z silnikiem 1.6 GTI na wtrysku mechanicznym K-Jetronic
niedawno go wsadziłem do tego golfa. Silnik chodzi dobrze ale po kilkakrotnym odpaleniu pali na trzy tłoki (nie jest to wina świec) ktoś mi powiedział, że to lejący wtrysk wiecie może co z tym zrobić jak go ustawić. No chyba żę ktoś ma całkiem inny pomysł odnośnie mojego problemu.
Pozdrawiam

a sprawdziles kable ,kopulke, palec ??? sprawdz tez jak mozesz cisnienie kompresji, moze to nie koniecznie wina wtrysku, mozesz tez sprawdzic czy na wszytkie wtryski dochodzi paliwo, przy odpalonym silnniku popuscic delikatnie wezyk paliwowy przy wtrysku az poleci paliwo

Moze ci wtryskiwacz rozruchowy źle podaje paliwo ,albo sie cos przytkal , moze ci rowniez podcisnienie zle dzialac i nie otwiera przepustnicy dlatego soe zalewa paliwem

Jak odkręcam tą swiece na którą samochód nie pali to jest cała mokra z paliwa. Możliwe że mi wtryskiwacz rozruchowy podaje paliwo cały czas i to jest przyczyna?? Nie wiem czy to jest ważne ale w tej chwili samochód nie ma przekaźnika (nad bezpiecznikami) odpowiadającego m.in za działanie pompki paliwa w baku. Tarcze spiętrzającą przepływomierza ustawiłem na początku jak zaczyna sie stożek. kable, palec i kopułka są raczej dobre a ciśnienia niestety nie mam jak zmierzyć.

patrze na to zdjęcie i widzę chyba reduktor, jak tobbie idą te kable?

a probowales odpiac wtyczke od wtrysku rozruchowego ??? i dobrze by bylo zebys sprawdzil cisnienie kompresji, a pewny jestes ze dobrze ustawiles luftwage ??? a kable ,swiece, kopulka, palec "RACZEJ DOBERE" dobrze by bylo zebys tego byl pewien wtedy to napewno mozesz wyeliminowac a tak to wiesz moze byc roznie

Kable, kopułke i palec robił mi mechanik wiec powinny byc dobrze ale z doświadczenia wiem ze z niektórymi mechanikami różnie bywa. wczoraj ustawołam tarcze spiętrzającą i dziasiaj odpaliłem bez problemów na wszystkie 4 tłoki choć troche nie równo ale narazie gra. Niezabardzo rozumiem o co chodzi z tym reduktorem. Wtryskiwacz rozruchowy podaje paliwo bez względu czy jest podłączona wtyczka czy nie, powinno tak być??? Zobaczymy jak bedzie później. Na poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem którego polecił mi kolega może on bedzie mógł zmierzyć to ciśnienie.

wydaje mi sie ze rozruchowy nie powinien dzialac jak nie ma podlaczonej wtyczki, wyglada na to ze jest zawieszony w pozycji otwartej i moze ci silnik zalewac no i oczywiscie zlopac paliwo ile wlezie.
pozdro

Podłanczam się do wypowiedzi wyżej. Wtryskiwacz rozruchowy powinien działać tylko na zimnym silniku, a po odłączeniu wytczki nie powinien działać wogóle.

czyli co wtyczka jest odłączona czyli nie dostaje żadnych sygnałów i nie powinian działać to co może w takim razie być nie tak wiecie może w jaki sposób on jest zamykany.
Wyłacza go wyłacznik termiczno-czasowy tak a jak nie dostaje sygnału to może działa cały czas. Wiecie może co może być przyczyną że sie nie zamyka mógł sie gdzieś jakiś zaworek przytkać.

ja ten wtryskiwacz zrobilem na przycisk, bo mi sie pierniczyl ten termo czasowy regulator i na cieplym siloniku tez sie wlaczal, a na zimnym nie wiec zrobiłem go na przycisk i jest ok

bialy57 pisze:czyli co wtyczka jest odłączona czyli nie dostaje żadnych sygnałów i nie powinian działać to co może w takim razie być nie tak wiecie może w jaki sposób on jest zamykany.
Wyłacza go wyłacznik termiczno-czasowy tak a jak nie dostaje sygnału to może działa cały czas. Wiecie może co może być przyczyną że sie nie zamyka mógł sie gdzieś jakiś zaworek przytkać.

Wtrysk rozruchowy wlaczany i wylaczany jest przez czujnik termiczny, i nigdy nie chodzi caly czas.Zmien wtryskiwacz rozruchowy i bedzie ok.

Widze na fotce reduktor to znaczy ze masz w nim instalacje gazowa a jezdzisz na benzynie? Oplaci ci sie to?

Wtryskiwacz jest ok jednak przy jego sprawdzaniu sie machnąłem. Jest gaz ale nadchodzi zima i samochód musi mi dobrze palić też na benzynie. A pali cały czas na 3 tłoki i świece są mokre. Jeszcze bede musiał sprawdzić regulator termiczny który wzbogaca mieszanke gdy silnik jest zimny. Bo jeśli to nie on to ja już nie wiem chyba bede musiał jednak sie wspomódz jakimś mechanikiem.