Forum.VWGolf.pl

witam
od jakiegos czasu mam problem z obrotami w moim mk3, tzn:
na benzynie obroty dochodza (przy nie nacisnietym pedale gazu) do 2tys i faluja tak ok 1600 - 2000 obr.
na benzynie obroty dochodza do 3tys ( czasami wiecej czasami mniej i tak sie trzymaja). jak na hama przyhamuje na wrzuconym biegu i zejde do 1tys obrotów i nacisne sprzeglo - wrzuce luz obroty spadaja do ok 800 i caly samochod drzy ( jak by chcial sie zadusic). Jak wcisne na troche i puszcze pedal gazu to obroty znowu wskakuja na ok 3000.

Badalem przed chwila samochod komputerem ( pozyczylem od qmpla AutoCom cdp pro i wskazalo mi dwa bledy - zwarcie masy czujnika lambda i blad czujnika polozenia walka rozzadu. po skasowaniu bledow blad polozenia walka pozostal.
i oto moje pytania:
1. gdzie znajduje sie ten czujnik polozenia walka
2. czy moze on byc sprawca mych klopotow
3. gdzie qpic taki czujnik
4. czy systemem garazowym przy podstawowej wiedzy mechanicznej moge go sam wymienic.

a czy odczyt błedów robiłes na zgaszonym silniku?? jeżeli tak wykasuj błędy na odpalonym silniku i sprawdz czy jest błąd czujnika ja myslę ze bedzie czysto
pozdraw2iam

czujnik wałka to jest to samo co czujnik halla w aparacie zapłonowym, raczej jest sprawny skoro silnik się kręci . Lepiej z ta sondą wyjaśnij sprawę, i poszukaj po forum o uszkodzeniu slniczka krokowego z TPS-em

GMS pisze:a czy odczyt błedów robiłes na zgaszonym silniku?? jeżeli tak wykasuj błędy na odpalonym silniku i sprawdz czy jest błąd czujnika ja myslę ze bedzie czysto
pozdraw2iam

robilem na zgaszonym - ale dzisiaj podpialem jeszcze raz i juz tego bledu nie bylo.
ale obroty nadal szaleja.

Pojawily sie dzisiaj takie bledy :
281 - czujnik predkosci wlasnej pojazdu- brak sygnalu - staly
525 - sonda lambda- zwarcie z masa - nieciagly.

Ludzie pomozcie - co wreszcie padlo w moim goferku ?