Forum.VWGolf.pl

Panowie szukałem tematu o przenoszeniu włącznika świateł awaryjnych zza kierownicy na deskę, ale znalazłem tylko porady do mk3.

A więc. Mam włącznik świateł awaryjnych montowany w deskę (obok przeciwmgielnych i podgrzewania szyby). Nie wiem tylko jak go podłączyć żeby wszystko działało... Macie z tym jakieś doświadczenia? Z której strony się za to zabrać?

po co ci to kolego przeciez masz nowsze rozwiazanie z tego co pamietam to jest z tym wiele zachodu.Wogle nieoplacalna rzecz.Ja bym zostawil tak jak jest.

jak masz już wyłącznik do awaryjnych to po prostu go dublujesz , a to w taki sposób , rozbierasz osłonę stacyjki , odnajdujesz tam kable koloru czarno - białego i czarno - zielonego , to są kable od kierunków , następnie szukasz kabla koloru biało - żółtego , teraz musisz odnaleźć takie styki w Twoim dodatkowym włączniku styków które po wciśnięciu klawisza łączą te wszystkie trzy kable do kupy , a po rozłączeniu wyłącznika każdy ma być osobno , teraz musisz znaleźć kabel koloru czarno - biały - zielony i znaleźć taki styk w wyłączniku który dołączy ten kabel do plusa zasilania z lini 30 , czyli linia napięcia 12 V bezpośrednio bez stacyjki , oczywiście musisz sobie jeszcze podłączyć zasilanie do podświetlenia symbolu wyłącznika

moim zdaniem to jest o wiele wygodniejsze rozwiązanie przydające się najbardziej podczas dziękowania komuś I właśnie po to pytam żeby wiedzieć co trzeba zrobić żeby włącznik przełożyć na dechę

[ Dodano: 11 Mar 2009 13:16 ]
miś fazi, no i to są konkrety! dzięki wielkie!

J3L3N pisze:po co ci to kolego przeciez masz nowsze rozwiazanie z tego co pamietam to jest z tym wiele zachodu.Wogle nieoplacalna rzecz.Ja bym zostawil tak jak jest.

wspaniała sprawa , bo za wyłącznik awaryjek za kierownicą to spaliłbym na stosie konstruktora

[ Dodano: 11 Mar 2009 13:19 ]
sam mam dorobiony w moim MK3 , naprawde duza wygoda , zwłaszcza jak trzeba podziękować , wychodząc z zakrętu

jestem tego samego zdania, tym bardziej ze jak zaczynasz dziekowac to przod auta masz np na prawym pasie a tylek jeszcze na lewym czyli kiere masz jeszcze skrecona. I gdzie tu wsadzic lape do awaryjek? Z tym nowszym rozwiazaniem w kierownicy nie do konca sie zgodze. A jesli jest ono takie nowe to dlaczego prawie wszystkie samochody w tym vw maja wlaczniki na desce???