Forum.VWGolf.pl

witam
mam pytanie jak w temacie
jak wlasnie sprawdzic czy bebny sa jeszcze dobre czy juz do wymiany???
zamierzam wymienic szczki z tylu bo juz mi cos tam z tylu w jednym kole obciera jak hamuje,pewno juz okladzina sie ztarla i obciera metal o metal
i jak juz bede wymienial to te wszystkie sprezynki i cylinderki tez warto wymienic?????
mam jeszcze jedno pytanie,nie wie ktos jaka jest najmniejsza dopuszczalna grubosc tarczy hamulcowej z przodu
z gory dziekuje
pozdrawiam

jesli załozysz nowe szczeki to po wciskaniu pedału hamulca noznego.. az bedzie twardy... przez otwór bebna na szpilke zobacz ile samoregulator poszedł w dół jesli prawie do konca to sa juz do wymiany bo z upływem scierania sie szczeki co raz nizej bedzie brac ham. .... przód 8-10mm min to kres tarcz..

grubośc tarczy min 8mm,bęben max średnica181mm,dla silnika 1.3NZ

mi trze w prawym tylnym kole jak hamuje też myślałem ze szczeki sie skończyły ściągłem bęben i zdziwko szczeki jeszcze w dobrym stanie wyczyściłem tam wszystko bęben też niby w porządku więc wiecie dlaczego mogło by tak trzeć??

mosiek2206 pisze:więc wiecie dlaczego mogło by tak trzeć??

bo jezeli na okladzinie hamulcowaj jest zbyt duzo miedzi to bedzie trzec, rada- weź paier scierny i przetrzyj powierzchnie szczeki i powinno pomoc, oczywiscie jezeli kupisz lepszej jakosci szczeki to nie bedzie tego problemu

dzieki za podpowiedz zrobię to zobaczę czy pomoże.