Forum.VWGolf.pl

Witam, mam dwa pytanka:
1. jaki jest rozmiar imbusa,którym odkręca się korek spustowy i do nalewania oleju w skrzyni biegów,
2. Ile w sumie jest poduszek zawieszenia silnika i skrzyni biegów. Czy wymiana jest prosta (tzn czy przy wymianie trzeba coś ustawiać przy zakładaniu nowych czy po prostu odkręcić stare i przykręcić nowe),oraz jakiej firmy najlepiej kupić i jakiego rzędu są koszty tych poduszek. Dzięki za informacje.

Andrzej1963 pisze:1. jaki jest rozmiar imbusa,którym odkręca się korek spustowy i do nalewania oleju w skrzyni biegów,

17 (możesz użyć śruby od koła i płaskiego klucza)
Poduszki możesz wymienić samemu. Wymiana wymianą, musisz pomyśleć nad podwieszeniem silnika z tej strony, a której będziesz wymieniał poduszkę. Wcześniej popryskaj wszystkie śruby WD-40, abyś nie miał problemów z odkręceniem. Firma FEBI jest dobra, produkują m. in. tuleje metalowo-gumowe t=do tylnej belki, niestety nie wiem czy produkują też poduszki.

wszyatkie korki spustowe z jakimi miałem doczynienia w mk2 były nie na imbys tylko na zwykly klucz (15, 17 albo 19, nie pamiętam). Poduszki są trzy

sas_gti, muszę potwierdzić to co napisał prezesso, , że spust(jak i wlew) oleju do skrzyni w mk2 to imbus 17, tak też mam w skrzyni z mk1, miałem tak w skrzyni z mk3 oraz w dwóch skrzyniach na linki z passata b3
a co do samego imbusa to jeszcze lepiej wziąć starą śrubę koła i przyspawać ją do płaskownika- klucz jest pierwsza klasa

No,dzięki za info odnośnie rozmiaru klucza i ilości poduszek(są trzy). Ale nic nie piszecie jakie są koszty konkretne tych poduch i gdzie je najlepiej (najtaniej) kupić.