Forum.VWGolf.pl

Witam wszytskich na forum Mój brat ma problem z Golfem III 1.8 benzyna problem jest taki ze na korku wlewu oleju zrobiła sie biała mazzz(osad) tak samo na weżu ktory wychodzi z pokrywy i na bagnecie...Czy moje przypuszczenia sa dobre ze to uszczelka pod głowica?? badz peknieta głowica??

niekoniecznie
jezeli nie ubywa plynu to moze to byc z powodu niedogrzania silnika - jazda na krotkich odcinkach drogi

jeżeli robi krótkie trasy to jest to całkiem normalne

temperatura silnika 110 stopni praktycznie cały czas?? to co powinien zrobic jezeli nie ubywa płyny a jest ta masc?? jezdzic dalej czy cos z tym zrobic??

110? jesteś pewien? nie ma uszkodzonego czujnika czasem? Bo taka maź w okresie zimowym to standard i nie ma nic nadzwyczajnego ;]

pako872 pisze:temperatura silnika 110 stopni praktycznie cały czas?? to co powinien zrobic jezeli nie ubywa płyny a jest ta masc?? jezdzic dalej czy cos z tym zrobic??

przeczyscic waz laczacy pokrywe zaworow z przepustnica, moze nawet wymienic olej na jakis lepszy
sprawdz ten czujnik od temperatury lub termostat bo temp 110 nie jest normalna przy takich temp otoczenia

ale jak na bagnecie jest też taka maż to prędzej będzie uszczelka bądż pęknięta głowica , bo jakby silnik był by nie dogrzany to maż by była na korku wlewu oleju i na odmie a nie na bagnecie

bedzie tez na bagnecie i moze nawet w przepustnicy
z checia bym ci pokazal zdjecia mojego NZta jak sie ten majonez zbierze, czasami nawet jak przymarznie to nie idzie bagnetu wyciagnac
jezeli byla by walnieta uszczelka pod glowica to ubywaloby plynu i wzrastaby poziom oleju
przy peknietej glowicy ubywalby plyn i lecialaby para z wydechu

sprawdz cisnienie na tlokach to bedziesz mial pewnosc

Ja uważam, że trzeba by wymienić termostat, np. na WAHLERa
Ostatnio zmieniłem termostat, ale ja miałem inny problem - silnik mi się nie dogrzewał.