Strona 1 z 1

Była skrzynia biegów ATH i włożyłem 4T

: sob mar 07, 2009 18:47
autor: emsikemsik
Siemka Wszystkim.
Mam mały problem od początku tego tygodnia, czyli dojeżdzając do skrzyżowania zredukowałem do 2 biegu i po skręceniu w prawo dodałem mocniej gazu i w skrzyni biegów coś przeskoczyło i od tej pory jeździ jak automat [tak jak raptownie da się gazu to jak by przeskakiwał na trybach(zero palenia gum i szybkiego przyśpieszania)] ale jeszcze co jakiś czas się napręża(takie odczucie) i robi "PUK" i tak w kółka jak się jeździ, Tak było przy skrzynce ATH i jest dalej to samo w 4T tylko że przy tej nie działa prędkościomierz. Podczas wymiany skrzynki sprawdziłem tarcze sprzęgłową i określam na stan dobry (do nitów ok 1mm) oraz docisk też dobry.
Teraz kilka jeszcze pytań:
A) Co może być dalszą przyczyną tych problemów
B) Od czego może być skrzynka o symbolu 4T
C) Czemu nie działa prędkościomierz
Dzięki z góry za pomoc.

:okej:

: sob mar 07, 2009 19:07
autor: bongo
emsikemsik pisze:A) Co może być dalszą przyczyną tych problemów
Jeśli w dwóch skrzyniach jest taki sam objaw to jedyne co mi przychodzi do głowy to przeguby,ale żeby aż tak?
emsikemsik pisze:B) Od czego może być skrzynka o symbolu 4T
Np od diesla :bajer:
emsikemsik pisze:C) Czemu nie działa prędkościomierz
A ślimak włożyłeś?

: sob mar 07, 2009 19:40
autor: krzysio1985
4T i ATH to takie same skrzynie, o takich samych przelozeniach

: sob mar 07, 2009 20:03
autor: emsikemsik
krzysio1985 pisze:4T i ATH to takie same skrzynie, o takich samych przelozeniach
Ale kielichy były inne od przykręcania półosi (w ATH- 10cm średnicy, a w 4T- 9cm średnicy)

: sob mar 07, 2009 20:15
autor: CSR_GTI
4T z mk2 gt 8v 90KM

ATH z mk2 gti 8v 107/112KM

: sob mar 07, 2009 20:26
autor: emsikemsik
emsikemsik, Mam mały problem od początku tego tygodnia, czyli dojeżdzając do skrzyżowania zredukowałem do 2 biegu i po skręceniu w prawo dodałem mocniej gazu i w skrzyni biegów coś przeskoczyło i od tej pory jeździ jak automat [tak jak raptownie da się gazu to jak by przeskakiwał na trybach(zero palenia gum i szybkiego przyśpieszania)] ale jeszcze co jakiś czas się napręża(takie odczucie) i robi "PUK" i tak w kółka jak się jeździ, Tak było przy skrzynce ATH i jest dalej to samo w 4T tylko że przy tej nie działa prędkościomierz. Podczas wymiany skrzynki sprawdziłem tarcze sprzęgłową i określam na stan dobry (do nitów ok 1mm) oraz docisk też dobry.

A co robić z tym dalej ??? :-k :-k :-k :-k :-k