Forum.VWGolf.pl

Mam golfa 1.6GT (101KM) i od pewnego czasu mam dziwne objawy! Jak jest zimny to jeździ pięknie ale jak tylko troszke sie nagrzeje to całkowicie traci moc i odzyskuje ją dopiero na ok 4000 obrotów! Pali mi jak smok koło 16 litrów! Na początek wymieniłem sobie świece i przewody. Nic nie dało więc byłem w serwisie VW i na kompie wykazało przepływomierz i sonde! Wybuliłem 1000zł i już miałem nadzieje że bedzie ok ale niestety nie jest!!! Byłem ponownie na kompie i już żadnych błędów nie było! Pojechałem do mechanika żeby sprawdzili mi czy czasami silnik nie jest na złom ale powiedzieli mi że jego stan jest idealny!!! I o co tu chodzi???

Może czujnik położenia wału korbowego szwankuje ale chyba powinno wtedy wywalać błąd na kompie.

Ja mam dokładnie ten am problem co ty, tyle że mam silnik 1.8 i mam to samo, jak zimny idzie jak przecinak po chwili lekkim nagrzaniu muli i zaczyna przerywać , czeski film.

Wymieniłem już:

Przewody zapłonowe (Beru)
Świece (Beru)
Palec zapłonowy
Kopułkę aparatu zapłonowego
Filtr paliwa który był całkowicie zapchany
Czujnik temperatury silnika
Filtr powietrze
odoliwiłem wtyczkę od wtrysku
Prze psikałem WD40 Wtyczki wszystkie

Objaw daje zostaje ten sam,dziś chyb zaryzykuje i kupie na szrocie cewkę zapłonową ,bo takie sugestie też padły.NIE wiem co już robić , miałem FORDA , mówili ze FORD hu... wart , ale już chyba to powiedzenie tyczy się też tego zasranego GOLFA. Jeździłem po mechanikach, stwierdzono tyle rzeczy ze musiałbym wymienić pól auta i narazić się na extra koszta, w warsztatach tylko naciągają już to przerabiałem nie raz , dlatego pisze tutaj na forum , bo wiele rzeczy jest czasem banalnych tylko ludzie muszą podpowiedzieć rozne opcje.

To nie cewka bo wymieniłem ją też na nówke sztuke i dalej jest to samo!!! Świece i przewody też mam Beru!! Problem tkwi gdzieś w elektryce - tak mi sie wydaje!!

zodiak pisze:Może czujnik położenia wału korbowego szwankuje ale chyba powinno wtedy wywalać błąd na kompie.

z tym czujnikiem to dziwna sprawa ale błędu sterownik nie zapisuje ale warto zrobić podmiankę na sprawny

Jezeli duze jest spalanie , to w takim razi mzoe to byc sonda lambda u mnie moze tez bo ma ona duzy wplyw na miesznake paliwa, jak napsialem u mnie objaw mulenia robie sie po paru minutach nagrzania auta, wiec mzoe szlak trafil sonde cąłom, lub grzalke w niej , i po nagrzniu silnika muli.Pojechałem dzis pod kompa pod VAGA podpiac okazało sie ze w uacie nie am wtyczkli diagnostycznej gdzies ja wcieło . Moze ktos wie gdzie jej suzkac?

jawirax pisze:Jezeli duze jest spalanie , to w takim razi mzoe to byc sonda lambda

kolega napisał że wymienił w serwisie