Forum.VWGolf.pl

Witam,

Przełożyłem całe kolumny zawieszenia ze sprężynami ze starego mk2 (był silnik 1.3) do mk3 (jest silnik 1.. Zrobiłem tak, gdyż cała operacja wymiany amortyzatorów zajęła niecałą godzinkę i nie chciało mi się zakładać ściągaczy na sprężyny.



Operacja przebiegła bez problemu, z tym, że jak zmierzyłem suwmiarką grubość sprężyn okazało się że w mk2 były o 1mm cieńsze sprężyny.

Czy istnieje zagrożenie, że cieńsza o 1mm sprężyna nie wytrzyma i trzeba jak najszybciej ją zamienić?

Leszek Madison pisze:Czy istnieje zagrożenie, że cieńsza o 1mm sprężyna nie wytrzyma i trzeba jak najszybciej ją zamienić?

po to są na przód sprężyny do konkretnego modelu silnika aby zakładać odpowiednie(chodzi o wagę motoru)nic tylko ci pogratulować tej operacji

Ciężko jest powidzieć, jednak jeśli są zrobione z tego samego materiału wytrzymałość ich może być mniejsza nawet o 20% - można to w bardzo prosty sposób policzyć. Dlatego popieram kolegę jaszczur, lepiej załóż sobie oryginalne, większe koszty ale będziesz mógł jeździć spokojnie

Spoko, mam oryginalne, po prostu zabieg wstawiania kolumn był na szybko.

Ale skoro mówicie, że lepiej nie jeździć na cieńszych to trzeba będzie podmienić.