Forum.VWGolf.pl

Witam !!!
Załamałem sie. Ostatnio zauwazyłem ze mi cieknie z pod uszczelik wiec ze miałem juz wymieniac pasek zembaty to wymieniłem tez uszczelke okazało sie ze głowica mi siadła wiec pojechałem z nia do naprawy wymienił w niej wszystko co mozna było i pospawał no i splanował jakies 0,3 mm albo jakos tak załozyłem nowa uszczelke i szystko ok ale kurcze patrze ostatnio i co widze znowu Cieknie nie wiem co jest Poradzcie Cos
Ale jest jeden plus jak miałem zdieta głowidze to widziałem tłoki i cylindry nie ma sladu zuzycia wiec mozna cos z silnikiem robic boje sie tylko ze jest ta głowica spawana co otym myslicie jest osłabiona przesto czy nie martwic sie tym.A silnik mam !,6 GTD (JR)

Pozdrawiam MiChI

JAK CI KTOŚ SPAWAŁ TO MUSIAŁ DAĆ GWARANCJE . CZY PO ZAŁOŻENIU I PRZEJECHANIU (NIE WIEM ILE POWINNO TO BYĆ W TYM SILNIKU ) POWIEDZMY 500 KM DOKRĘCAŁEŚ JESZCZE RAZ GŁOWICE ?

a jak stwierdziles ze tloki sa w idealnym stanie ?

o jakis sensowny temat postu prosze.... i przeczytaj regulamin

sorrki za ten temat hmm jak mogłem sprawidzic w sumnie to nie wiem ale mechanik mi powiedział ze jest minimalne zuzycie co do bokow to tez nie wiem jakies sa . Ale co z tym wyciekiem

Planowal ci glowice a sprawdzales powierzchnie bloku silnika jak ona jest odksztalcona to
cza ja skrobac i wyrownac .
Kazdy pozadny mechanik wie ze 2 czesci ktore zesoba sie sklada to obydwie musza byc rowne bo inaczej cieknie i tu masz przyczyne.
Nie wszystke nierownosci nadrobi uszczelka.

no teraz sie dowiedziałem mi nie tylko zdioł z bloku uszczelke i nic wiecej.... Pewnie trzeba znowu rozkrecac. Ale teraz ze brak czasu wsypałem takp proszek i przestało Cieknac. Ale raczej tego tak nie zostawie bedzie czas to sie tego chwyce. Ale poradzcie co zrobic.
Z gory THX

Pozdro MiChI