Forum.VWGolf.pl

jak powinien chodzic silnik na wtrysku? chodzi mi o dzwiek jaki wydobywa auto podczas jazdy, u mnie chodzi jak jakis stary gaznik pierdzi pryka najgorzej jak stoji, normalnie obciach na maksa. Czy to moze wina ukladu wydechowego?
a i jeszcze jedno ile moze kosztowac rura kolektorowa do 1,8PF ( to jest rura przed kat odstrony silnika)

no moze przesadzilem z tym dzwiekiem nie jest tragicznie:D a po za tym kupilem go bo dalem za niego 1700zl:P

[ Dodano: Wto Wrz 13, 2005 14:00 ]
poprostu chodzi jakby za twardo jak na wtrysk

zelmerro pisze:po pierwsze zobacz stan katalizatora jak porcelanka jest zabita sadzą to wytłucz wszystkie bebechy z katalizatora.
NEXT jezeli to wtrysk to moze niektóre przepustnce sie nie otwirają albo elektozawory trezeba wymienic
NEXT Najlepiej jak nieznasz sie to jedz na komputer i bedziesz wiedział..
NEXT po co w takim stanie kupywac jaki kolwiek samochód?

nie wiem na jaki kompuetr chcesz jechac z mechanicznym wtryskiem

Moze uklad zaplonowy zle dziala...

czyli nie da sie go podlaczyc pod kompa zadnego?

jezeli to mechaniczny wtrysk to na poczatek wyczysc dokladnie przepustnice , rowniez wyczysc luftwage przy rozdzielaczu wtrysku tylko delikatnie zeby czegos nie pogiac, nastepnie sprawdz sonde lambda jezeli ja posiadasz, i podjedz na analize spalin moze masz za duzo lub malo CO , oczywiscie do sprawdzenie lub wymiany swiece ,kable kopulka palec. sprawdzic zaplon, jak i tez czujniki temperatury

Z tego co sie orientuję to auto chodzi jak traktor, gdy nie chodzą prawidłowo wszystkie gary.
U mnie tak było jak przestrzelił się jeden z przewodów wys. napięcia.
Dokładnie: pierdzi pryka najgorzej jak stoji, normalnie obciach na maksa.
Wstyd było przez miasto przejechać.

nie chcialbym sie wtraca, ale jak kolega napisal ma silnik PF, a ten na wtrysku digifant jest pelny elektroniczny, co nie zmienia faktu ze nie ma jak podlaczyc go do kompa... moze zawory klekocza, albo zaplon zle ustawiony i strzela, no nie wiem o jaki rodzaj dzwiekow ci chodzi

powiniem chodzic tak: pr pr pr pr pr pr pr pr

najprawdopodobniej to przez nieszczelnosc w ukladzie wydechowym a dokladniej w miejscu gdzie rura kolektorowa laczy sie z katalizatorem. Jak sie schyle to z tego miejsca wydobywa sie ten wkur..... dzwiek:). Moze to jakos zaspawac na chama? mechanik mowil ze jest do wymiany "rura kolektorowa" czy cos w tym stylu, mowil tez ze strasznie droga jest.

zico1981 pisze:najprawdopodobniej to przez nieszczelnosc w ukladzie wydechowym a dokladniej w miejscu gdzie rura kolektorowa laczy sie z katalizatorem. Jak sie schyle to z tego miejsca wydobywa sie ten wkur..... dzwiek:). Moze to jakos zaspawac na chama? mechanik mowil ze jest do wymiany "rura kolektorowa" czy cos w tym stylu, mowil tez ze strasznie droga jest.

chyba przesadził , ze to az takie strasznie drogie jest
VW to nie jest jaguar czy nawet mazda
napewno nie jest az takie drogie, zaczym zaspawasz zorientuj sie ile kosztuje nowa, oryginalna przecież nie musi byc