Forum.VWGolf.pl

Witam, okazalo sie, ze zerwalem pasek rozrzadu. Mam silnik 1.4 16V AXP. Mam pytanie czy jest to silnik bezkolizyjny, czy po zerwaniu pasek po prostu wypada bez zadnych szkod dla silnika, czy jednak krzywi zawory? Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam.

radox, myśle że te nowe jednostki VW mają już bezkolizyjny rozrzad, czyli jak zerwie pasek to tłok nie spokta się z zaworem.
ja w starym RPKU mam bezkolizyjny,
nie martw sie

pawel szymczak pisze:nie martw sie

Latwo powiedziec

Najgorsze, ze nie chce po prostu przeplacic, bo mi w warsztacie powiedzieli,ze musza zajrzec pod glowice i wtedy okresla czy pokrzywilo zawory i ile ich trzeba wymienic. A wiadomo, ze za to nawet jak sie okaze, ze beda proste zawory to policza ostro. A jesli, jest bezkolizyjny to tylko koszt zmiany rozrzadu i koniec. Ma moze ktos jakas ksiazke napraw czy cos gdzie to bedzie opisane, albo po prostu zna sie na tyle, ze na 100% okresli, ze jest bezkolizyjny.

radox, nie wiem czy bez kolizyjny ale wytłumacz mi jak mogłeś doprowadzić do zerwania paska ?? nie wymieniałeś czy wadliwy był ? :/

To_mas pisze:jak mogłeś doprowadzić do zerwania paska ??

Mialem termin wymiany za 8000 km, chcialem wymienic za 3000 km, juz go wlasciwie zamawialem i sie zerwal Wiem zwalilem sprawe, jesli nikt nie wie czy to kolizyjny silnik, to moze chociaz ktos podpowie gdzie to moge sprawdzic??

To co ja wiem to wszystkie silniki diesla i silniki benzynowe 16V są kolizyjne .

A ktos wie gdzie mozna kupic/sprawdzic cene zaworow. oprocz allegro tam maja tylko 4 szt po 75 zl kazdy.

1.4 jest kolizyjny. Sprawdź sobie w internetowych katalogach intercarsu lub foty

Mi w zeszłym roku szczelił napinacz tzn. wyrwało go z silnika oczywiście jest to to samo co zerwany pasek.
Była konieczna wymiana wszystkich zaworów, paska ,rolek, napinacza, oleju i co z tym idzie uszczelki pod głowicą.
Kosztowało mnie to 1.600zł. z robocizną.
Ciekaw jestem jak się to skończyło u ciebie-chodzi mi o naprawę.

Ten silnik jest kolizyjny. Naprawa tego motoru po zerwnym pasku to koszt wachajacy sie pomiedzy 1300-1700zl w szczecinie zalezy od warsztatu.

kumplowi poszły oba napinacze (pękły) - wymian 8 zaworów - koszt 1tys