Forum.VWGolf.pl

Siemka. Mam problem ze swoim goferkiem. Opisze wam po krotce moje problemy. Pojechalem do banku zalatwic pare spraw. Wszystko to trwalo jakies 15 min, gdy wrocilem do samochodu po odpaleniu go dziwnie sie zachowywal palil tak jakby na 3 gary i strasznie kopcil na czarno. Jakos dojechalem do domu i przystapilem do sprawdzania co moglo sie stac. Sprawdzilem kable wn, rozrzad wsio ok, ale gdy wykrecilem swiece wszystkie byly okopcone, gdy silnik ostygl nie moge go nawet odpalic. Kurde nie wiem co moze byc jak mozecie to pomozcie. nie wiem gdzie mam z tym jechac czy do elektryka czy do mechanika, a boje sie go oddac do pierwszego lepszego bo powymieniaja wszystko i nie naprawia.

Pozdro.

Objaw jak by sonda zdechła. Odepnij mu na chwile akumulator i jak zacznie w miare normalnie pracować to prawie pewne że lambda is death

SIemka. Normalnie masakra niedosc ze samochod mi dal to jeszcze komp Kurde ale gdyby sonda lambda padlato mi sie wydaje ze waiowalby ale na rozgrzanym silniku,a moze xie myle. Pewien magik powiedzil mi ze problem tkwi we wtrysku, ale nie mam chwilowo kasiory by to sprawdzic wiec golferek stoi ::(, ale juz w next tygodniu jade do tego magika moze cos wymodzi. Jestem normalnie zalamany.

Pozdro

Nawet na zimnym komp ustawia średnią dawke mieszanki na poziomie jaki ustalił się po wcześniejszej jeździe. Przykładowo jedziesz w tasie i lambda zdechła zawieszając się na mieszance ubogiej. Jak silnik będzie gorący jakoś to będzie jechać ale gdy ostygnie to zacznie się zalewać. Jak mi padła lambda to po kilku minutach jazdy były ogromne problemy z odpaleniem a jak już się to udało to nie palił na wszystkich garach dopuki sie nie nagrzał.

Moze i masz racje ale mi sie to stalo to czy na zimnym czy na goracym chodzil tak samo *#cenzura#* a teraz juz nawet nie chce odpalic i w momencie gdy go dlucej pokrece to zaczya smierdziec paliwem.

Jak odepniesz na chwile akumulator to zapewne zacznie chodzić normalnie aż znowu nie skaszanią się ustawienia mieszanki.

--
update Założyłem że masz PL. Jeśli masz KR to w/w teoria o awari lambdy odpada.

co za silnik masz KR czy PL bo to duza roznica

Nie mam kompa wiec nie moge na bierzaco odpisywac, silnik mam 9A a akumulator odpinalem i nie bylo zadnej poprawy

silnik 9A 2.0 16V
pod przepustnicą jest potencjometr razem ze stycznikiem biegu jałowego
sprawdź czy słychać cyknięcie przy ruszaniu przepustnicą i kiedy, ma cyknąć chyba przy 0.15mm ale nawet jesli cyka, to i tak może być zepsute, polecam omomierz