Forum.VWGolf.pl

Witam.
Zadałem już kilka pytań w innym temacie, na część dostałem odpowiedź, nie
na wszystkie, w dodatku nie mogłem się odwdzięczyć przez "pomógł" w cudzym
temacie, a sam mój post szybko został przysypany innymi, także na pytanie
najważniejsze odpowiedzi nie uzyskałem, i pozwoliłem sobie w związku z tym
zapytać tu...
Szykuję się do zakupu Golfa, oglądałem MK4 1.4 w benzynie. Po uruchomieniu
przez minutę, może dwie silnik pracował trochę dziwnie, niskie obroty,
jakby nierówno, po tych około dwóch minutach wskoczył na jak mi się wydaje
właściwe obroty. Czy takie objawy mogą być typowe po dłuższym postoju auta
bez uruchamiania, czy raczej jest jakiś problem?
Dzięki za odpowiedzi

W 1.4to możliwe jak przepustnica brudna może być też czujnik temp. U mnie działo się podobnie wymieniłem czujnik i spokój

A jaki to koszt? I czy przy zakupie to powód do zniechęcenia się, czy do targowania ceny, czy też ignorować to jako nieznaczący drobiazg?
Najbardziej się obawiam że to lambda... ale mówisz że raczej nie?

koszty nie są wielkie czujnik 50 zł czyszczenie przepustnicy można zrobić samemu tylko później przydałaby się adaptacja vagiem chociaż niektórzy tak jak ja jej nie robili i śmiga. Lambda nie działa na zimnym silniku to raczej odpada ale żeby być pewnym trzeba Vaga podpiąć

No to jeszcze jedno głupie pewnie pytanie- kupuję w komisie, więc zakładam że okoliczne warsztaty są ze sprzedawcą zaprzyjaźnione... czy jeśli wykasuje błędy, to zanim przejadę tych kilka km do serwisu na vaga jest szansa że się pojawią?

To zależy jakie błędy niektóre dadzą się skasować np po naprawie lub wyminie elementu inne mogą na jakiś czas zniknąć. Krzyknij na forum może któryś z chłopaków by Ci sprawdził a i kasy tyle co ASO nie weźmie

sprawa dość pilna, a nie wiem gdzie krzyczeć, żeby bana za zaśmiecanie na dzień dobry nie dostać W temacie o warsztatach na mazowszu zapytałem gdzie w wawie na żoliborzu da się podjechać i sprawdzić przed kupnem, ale bez odzewu