Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich, mam pytanie, znacie dobry zakład we Wrocławiu w którym mogę sprawdzić zawieszenie na szarpaku ?, bo byłem u innego mechanika ale niestety nic nie znalazł a stuka a wszystkie gumy są dobre nieponadrywane

sprawdz czy górne sróby sa dokrecone od amorków....

Zawieszenie na szarpakach sprawdzisz na każdej stacji diagnostycznej robiacej przeglady okresowe. Koszt sprawdzenia na szarpakach wynosi chyba 20 zł i ustalony jest ustawowo.

Podjedź lepiej do dobrego mechanika bo na szarpakach nie wszystko wychodzi a za 20zeta mechanik na pewno sprawdzi

no właśnie bez szarpaków sprawdzał i nic, wszystkie gumy dobre nie pozrywane

A jak amortyzatorki?

A kiedy Ci stuka? Bo ja u siebie mam taki problem że przy pokonywaniu niewielkich nierówności (gdy zawieszenie wykonuje niewielki skok) mam z tyłu takie głuche, jakby plastikowe pukanie. Na dużych dziurach i progach zwalniających jest cisza.
Dokładnie sprawdzałem całe zwieszenie, wszystkie gumy i łaczniki są ok., amortyzatory nowe, szarpaki nie wykazały zadnych luzów w zawieszeniu a dalej puka.

W tej chwili już to olałem, ale i tak fajnie byłoby się tego pozbyć.

postaw auto ma równym, i poszarp na boki u mnie do wymiany są gumy na łączniku, po zdjęciu koła bardzo dobrze je widać i to one stukają w podłogę z takim wyraźnym tłumieniem, na nierównościach i to od czasu do czasu

pavulon78 pisze:A kiedy Ci stuka? Bo ja u siebie mam taki problem że przy pokonywaniu niewielkich nierówności (gdy zawieszenie wykonuje niewielki skok) mam z tyłu takie głuche, jakby plastikowe pukanie. Na dużych dziurach i progach zwalniających jest cisza.
Dokładnie sprawdzałem całe zwieszenie, wszystkie gumy i łaczniki są ok., amortyzatory nowe, szarpaki nie wykazały zadnych luzów w zawieszeniu a dalej puka.

W tej chwili już to olałem, ale i tak fajnie byłoby się tego pozbyć.

Mam identycznie szarpaki nic nie wykazały mechanior nie chce się za bardzo tym zając jak nic nie wykazuje. zastanawiam się czy nie wziąć kogoś żeby jechał po nierównościach a ja bym jechał w bagażniku z otwartą klapą i nasłuchiwał z którego miejsca mniej więcej to wali. Jest to strasznie wkur...e.

"taki problem że przy pokonywaniu niewielkich nierówności (gdy zawieszenie wykonuje niewielki skok) mam z tyłu takie głuche, jakby plastikowe pukanie. Na dużych dziurach i progach zwalniających jest cisza."
U mnie jest dokładnie to samo (jakby ktos w plastikowa butelke cos wrzucił i podrzucał ) - wyrazie słychac z tyłu z prawej strony

Miałem ten sam problem u siebie w MK4 z przody, na szarpakach wszystko ok-nie ma problemu... Jednak udało się... wymieniłem łącznik stabilizatora oraz gumy stabilizatora, części za 30zł na strone wymiana też coś koło tego w zaprzyjaźnionym warsztacie. Teraz jeździ mi się jakbym miał nowe autko
podrawiam

rzeczywiście to gumy na stabilizatorze po 30 zł sztuka plus wymiana i jest gut saksofon, zero stuków

hmm no dobrze z przodu to może i łącznik no ale z tyłem to nadal mamy zagadkę co to może być

synec pisze:hmm no dobrze z przodu to może i łącznik no ale z tyłem to nadal mamy zagadkę co to może być

a variant tył