Forum.VWGolf.pl

Witam c to moze byc??wymieniłem ostatnio tuleje wachavza bo miały luzy ale cos jeszcze mi stuka na dołach z prawej streony(pasazera)..jest to jakby takie głuche pukanie...aha no i nieraz jak wycofuje napełnym skrecie to mam pukniecie silnie słyszalne..nie jest to raczej przegub bo przegub na skreconych kołach walił by cały czas....auto to vento w tdi

ćwikła pisze:Witam c to moze byc??wymieniłem ostatnio tuleje wachavza bo miały luzy ale cos jeszcze mi stuka na dołach z prawej streony(pasazera)..jest to jakby takie głuche pukanie...aha no i nieraz jak wycofuje napełnym skrecie to mam pukniecie silnie słyszalne..nie jest to raczej przegub bo przegub na skreconych kołach walił by cały czas....auto to vento w tdi

tam w golfach jest też belka spinajaca wahacze, mocowana na 4 klamry, sprawdz te klamry,
ewentualnie koncowki drązka kierowniczego, magiel, albo sworznie wahacza?? mozesz cos z tego wykluczyc?

jesli chodzi o zgrzyty na wsteku to stawiam na przegub, skoro tylko na maksymalnie skreconych kolach to slychac, pozdro

własnie nie wiem co to jest...bo miałem wczesniej takie same cos w golfie....ale akurat tak sie trrafiło ze tazke padło mi łozysko...wiec je wyminiłem..heh no i tez ustało to pukanie....a w vencie(nowo kupionym)własnie takie cos jest.....

U MNIE W MKII MIAŁEM METALICZNY STUK JAK ZMIENIAŁEM BIEG Z WSTECZNEGO NA JEDYNKE I PUSZCZAŁEM SPRZĘGŁO NA PROSTYCH KOŁACH NA ZAKRĘTACH NIC NIE CHROBOTAŁO A NA KOŃCU WYMIENIŁEM PRZEGÓB I OKAZAŁO SIĘ ZE TO ON

Zerknij też na Silentbloki - często ta guma siada - wystarczy dół i już się nadrywa - potem są stuki jak opisujesz - głuche!
Ja tak miałem np. przy zjazdach z krawężnika itp. - koszt niewielki - 30 silentblok + koszt roboty, a potem nie puka a samochód taki bardziej "zwarty"

Pozdro

GDZIE TEN CAPS LOCK TAK TU DUŻO PRZYCISKÓW NA TEJ KLAWIATRZE aaaaaaaaaa znalazłem