Forum.VWGolf.pl

Witam !!!
Prośba o pomoc w sprawie. Miałem to "szczęście" peknietego paska rozrządu w 1,4 16V i uszkodzenia głowicy. poleciały zawory. Głowica została naprawiona tzn . wymiana zaworów i uszczelniaczy, dotarcie gniazd, planowanie głowicy. Jednak po pierwszym uruchomieniu " zacięły " się regulatory-popychacze tzn pozostały wysuniete i nie opadały. Po wielokrotnych próbach kręcenia autko odpaliło i byłobydobrzre gdyby nie coś nowego. Po rozgrzaniu silnika zaczeła zapalać sie lampka oleju / brak cisnienia 2 bar przy 1800obrotów. Rozebrany dół silnika wszystko w porządku , jednak dodatkowo profilaktycznie wymiana panewek korbowodowych , sworzni tłoka i tulejek. Zero poprawy, wymiana oleju na Mobil1, nic nowego pomiar manometrem, w celu wyeliminowania uszkodzenia czujnika, po rozgrzaniu ledwo na wysokich obrotach 2,5 bara na niskich około 0,5. Co może być przyczyną takiego nagłego spadku ciśnienia, przed robotą głowicy nie było z tym problemów, autko brało olej jednak ciśnienie było ok. Prośba o sugestje , podpowiedzi, czy mogły ulec uszkodzeniu popychacze i gubią ciśnienie ??? Jak je sprawdzić ???

A mierzyłeś kompresję w cylindrach. Może coś ci schrzanili przy naprawie

Kompresja jest OK około 14 bar, wymienione też zostały pierścienie , bo brał olej. Silnik pracuje na wysokich dośc ładnie i chodzi też dobrze , tylko to piszczenie od oleju .

Może to wina pompy oleju

Jak ją sprawdzić??? a nie sprawa popychaczy ??? Gdy przez otwór wlewu / dostęp do dwu/ naciskam wkretakiem, popychacze pozwalają się wcisnąć i to z bardzo łatwo. Pompa doawarii głowicy dawała dobrze.

Może coś ci schrzanili przy składaniu szczególnie że piszesz że się zawiesiły. Niestety teraz nie mam przez parę dni dostępu do auta boi sprawdziłbym jak u mnie chodzą

bibi466 pisze:Niestety teraz nie mam przez parę dni dostępu do auta boi sprawdziłbym jak u mnie chodzą

Sprawdziłeś może u siebie zachowanie popychaczy ??

Jutro sprawdze i dam Ci znać

Zmień olej na półsyntetyk.

roman58 pisze:Zmień olej na półsyntetyk.

Zmiana oleju i filtra nic nie dała , może nie nic ale bardzo mało. Problem nie jest związany z olejem..

Ale zalałeś olej Mobil 1, a ile ma tyś auto?

Na Mobilu 1 nieznacznie cisnienie poszło do góry , tylko nieznacznie , silnik ma 115 000 km. Przed robotą też chodził na mobilu i nie było problemów

wina leży w pompie oleju badz w panewce oporowej wału korbowego,jest ona wyrobiona(ma za duzy luz) i poprostu tam silnik gubi ciśnienie oleju.to newralgiczny punkt w tych silnikach wiec proponuje to sprawdzić .jezeli będzie słabe ciśnienie oleju to hydropopychacze będą miekkie ,i brak ciśnienia napewno nie jest ich winą.

Dziś próbowałem wciskać popychacz i musiałem trochę siły użyć tak całkiem łatwo to nie idą