Forum.VWGolf.pl

Witajcie
Opiszę problem. Wymieniłem alternator na 90 A ponieważ zakładam klimatyzację.
Po podłączeniu lampka kontrolna ładowania gaśnie normalnie, po wpięciu kabelka W nie działa obrotomierz a raczej działa wadliwie tj. przy obrotach na ucho " poniżej 3500 wskazówka leży nieruchomo po przekroczeniu tej granicy wychyla się na maxa.
Podejrzewam, że alternator miał dokładane wyjście w.
Moje sugestie: źle wyprowadzony sygnał W ( nie chce mi się teraz rozbierać alternatora) lub uszkodzony regulator.
Bardzo jestem ciekaw waszej opinii.
Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi.
Mariusz

Jak masz diesla to ja też mam z obrotkiem problemów sporo, ciągle mi pasek się rozciąga i nie działa często ładowanie i obrotek




PW nie działa Twoje to napiszę tu, zrobię OT
Air działa na ciśnieniu do około 4 bar, jak założysz poduszki na amorki standardowe to na pewno osiągnie się podniesienie, bo da radę poduszką podnieść auto do maksymalnego wysuwu amorka.