Forum.VWGolf.pl

Siemanko,

szukałem w wyszukiwarce lecz tematy skupiały się na przegubach a ja mam takie metaliczne stukanie przy nierównościach jadąc na wprost i w innych kierunkach, dzisiaj gdy usiadłem jako pasażer i otworzyłem okno podczas jazdy było słychać taki metaliczny dźwięk jakby coś kłapało, jest już ciemno więc na razie zdiagnozowałem że koło luzów nie ma, w czym szukać przyczyny.....?

łożysko pewnie...wytarła się któraś kulka i stuka

yorn_123 pisze:łożysko pewnie...wytarła się któraś kulka i stuka

Bardzo ciekawa teoria.

to jedź po nierównościach i naciśnij hamulec, powinno pomóc. Klocki hamulcowe masz luźne -> blaszki do wymiany.

palen pisze:to jedź po nierównościach i naciśnij hamulec, powinno pomóc. Klocki hamulcowe masz luźne -> blaszki do wymiany.

Myślisz że to będzie to?

[ Dodano: 01 Mar 2009 18:38 ]
właśnie byłem w samochodzie i zdemontowałem koło, klocek ciasno przylega do tarczy a blaszki są na swoim miejscu lecz tarcza lata bo nie ma tej śrubki łączącej tarcze z piastą bo komuś się ułamała,po skręceniu koła tarcza nie lata, więc będę musiał pojechać do mechanika i szukać przyczyny.... a jak sprawdzić czy amory są dobre?

tarcza nie ma nic do tego, bo jak masz koło dokręcone to jest sztywna na maksa. A klocki sprawdzałeś na ruch góra-dół?? Amory albo w stacji diagnostycznej, albo wstępnie wizualnie czy nie ma wycieków no i czy auto się nie buja po wjechaniu na nierówność...

mi tak nawala z lewej strony, to mocowanie amortyzatora (poduszka, czy łozysko nawet nie wiem jak to sie nazywa szczerze mowiąc )

Nie wiem czy u ciebie występuje stabilizator? Jeśli tak to może łącznik stabilizatora poleciał albo dolny sforzeń wachacza.

tochu, ,KAROL 84, Tylko elementy o których piszecie nie wydaja metalicznego dźwięku. Metaliczny dźwięk najczęściej wydają luźne klocki, lub np kiedyś widziałem taki przypadek że kawałek sprężyny wpadł do tego kielicha w amortyzatorze i dzwonił.

wszystko zależy od tego jak mocno są zurzyte te rzeczy. Radził bym pojechać na stacje diagnostyczną i sprawdzić zawieszenie.

specWROC, Sprawdzałeś w trakcie jazdy czy przy hamowaniu cichnie??

Ja stawiam na luźne klocki tak jak wspomniał palen, lub po prostu naderwana blacha osłonowa tarczy hamulcowej

dokładnie wypatrzyłem że blacha osłonowa tarczy lata, co teraz z tym ustrojstwem zrobić to się jakoś dokręca?

specWROC pisze:dokładnie wypatrzyłem że blacha osłonowa tarczy lata, co teraz z tym ustrojstwem zrobić to się jakoś dokręca?

Tak,ta blacha jest przykręcona dwiema śrubami,ale odkręcenie ich często graniczy z cudem.Najlepiej jest je zapuścić WD-40 na noc i rano spróbować.W przeciwnym razie urwiesz je
Samo dokręcenie raczej też nie da efektu,bo najprawdopodobniej ma już wytłuczone duże otwory i trzeba dać większe podkładki