Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanko dotycząco sprawdzania kompresji silnika, chce ją sprawdzić głównie pod kontem sprawności głowicy. Dostałem od kolegi przyrząd to jej mierzenia ale bez manometru.
Wkręciłem własny manometr do 2,5MPa. I moja pytanie w jaki sposób teraz powinienem ją sprawdzać. Wykręcić wszystkie świece odpiąć wtyczke od aparatu zapłonowego, otworzyć przepustnice do końca i kręcić?? Robiłem właśnie tak jak napisałem wyżej, i za pierwszym ruchem tyłoka wychodzi 0,7MPa dopiero po drugim cykłu jest ok 1,2MPa. Którą wartość powinno sie brać pod uwage??

musisz zrobic kilka cylki .. za pierwszym było mniej bo nie dokonca napełnił sie cylinder pow. ( tłok stał np w połowie) masz 1.2Mpa czyli jest super

OK. Dzięki ulżyłeś mi to szukam dalej przyczyn swoich problemów z autkiem.

czy odpiąc wtyczkę od aparatu to nie slyszalem ale na pewno mozesz odpiąć przewód zapłonowy cewka kopułka i go zmasować z silnikiem, zeby iska miała sięgdzie wyładować (inaczje moze dojsc do usterki modułu zapłonowego, cewki itp)
Nie mam pewnosci czy odpiecie wtyczki od halla pozbawi auto iskry.
No i tak jak piszesz zawsze wyrkecone wszystie swiece i zawsze kilka obrotow wałem trzeba zrobić. pzdr

No to spoko kompresje mam. Ale z moim silniczkiem wyraźnie coś nie gra. Ten moduł to gdzie dokładnie sie znajduje można go w jakiś sposób sprawdzic??