Forum.VWGolf.pl

witam a więc nie dawno zakupiłem golfa po okazyjnej cenie i już chyba wiem czemu taka okazyjna była

a więc do tematu silnik 1.3 z gazem problem polega na tym że samochód słabo jedzie musze go kręcić do 3,5tys obrotów żeby jakoś jechał wyjazd pod górkę na 3 biegu w 2 osoby prawie nie możliwy i to zarówno na gazie jak i na benz na początku podejrzewałem hamulce gdyż mam urwaną linke od recznego i macałem bębny czy nie ciepłe ale to jednak nie to co to moze byc, myśle że rozregulowany aparat zapłonowy ale niewiem w przyszłym tyg daje go do mechanika i niewiem czego sie spodziewać może mniej więcej mnie nakierujecie prosze o jakąś rade co to moze byc

sprawdz rozrzad.. ustawienie zapłonu... to na poczatek.... ewntualnie dlaspokoju cisnienie na cylindrach... pozdro

Może już trochę silnik podjeżdzony. Sprawdź ciśnienie to napewno dużo wyjaśni

Kiedys w swoim mk II po wymianie rozrzadu mialem podobny problem (jadac samemu nie moglem podjechac pod mala gorke na 2 biegu) co sie okazalo - mechanik zle go ustawil. Tak jak pisal Karol G60 sprawdz rozrzad.

no własnie w tym kłopot że nie był jeszcze wymieniany rozrząd dopiero go dam do mechanika na wymiane i przy okazji znalezienie usterki

a jeśli ciśnienie słabe to co koniec silnika?? co wtedy jakie mniej więcej koszty naprawy /wymiany/ dodam ze według licznika jest 221tys przejechane

mark_89 pisze:o wtedy jakie mniej więcej koszty naprawy /wymiany/

dosyc spore, nowe pierscienie i najlepiej szlif a jak szlif to i tłoki.. nie opłaca sie robic 1.3 swapa zrób
Mój tak miał jak nie palił na wszystkie cylindry, sprawdź czy jest iskra na wszystkich

nierowny by chodzil jak by iskry niemial na wszystkich,jak przedmowcy powiedzieli,sprawdz cisnienie...

nierowny by chodzil jak by iskry niemial na wszystkich,

nigdzie nie napisał ze chodzi równo ;P

Racja przyznaje,ale jesli by tak bylo to by napisal,wiec mysle ze jednak chodzi normnalnie...

chodzi równo na początku jak zimny ma obroty ok 700-800 jak sie rozgrzeje to jest w granicach 900-1000 więc chyba okej jedyny problem to że słabo jedzie i potrafi zgasnąć bez powodu zwłaszcza przy dochamowaniu ze sprzęgłem no i ta nieszczęśliwa moc we wtorek daje go na diagnostyke by sprawdzili ciśnienie jakie mniej więcej koszt tego jest??

[ Dodano: 28 Lut 2009 14:44 ]
no i dziś byłem u mechanika stwierdził że potrzeba zrobic świece gdyż jedna jest walnięta i jakaś blaszka w aparacie zapłonowym,do tego dochodzi sprawdzenie cisnienia na cylindrach jeśli to okaże sie że wina cisnienia powiedział że taniej będzie kupić silnik i zmienić niż sie bawić w modernizacje tego. Ot tak jak go widziałem w akcji to widze ze gość geniusz zaplaiłem silnik a on posłuchał i stwierdził że świeca walnięta potem ją wykręcił i okazało sie że tak jest i to wszystko gościu ze słuchu robi w przyszłym tyg jade do niego na garaż i wtedy będzie robił wszystko dam znać co było przyczyną może komuś sie przyda