Forum.VWGolf.pl

Witam jestem nowy na tym forum co byście mi poradzili:

wymieniłem dzisiaj silniczek od spryskiwacza w golfie mk 2 bo był założony od passata b3 a tam jest pojedyńczy i nie leciał mi płyn z tyłu... po wymianie w początku węzyka pojawia się płyn ale nie dochodzi do wylotu na szybe... co byście obstawiali czekac na cieplejsze dni czy to moze być zatkane bo zbiorniczek jest nie od tej wersji golfa(silniczek jest z przdu a nie z tyłu).... i węzyk do tyłu był ucięty mogła gdzies woda, albo brud naleciec do niego lub stary płyn letni zamarznąć... ewentualnie gdzie idzie ten węzyk wiem ze koło zapasowego koła wchodzi i gdzie dalej... gdzies w karoserii czy na zewnątrz idzie? bo jak w karoserii to może po czasie rozmarznie samo? dzięki aha dodam ze próbowałem powietrzem i tez nie szło ;/

O_O
ostro nagrzebane.
Ja u siebie mam normalnie z prawej strony zbiorniczek w bagazniku.
byc moze jest tak jak mowisz, ze gdzies sie syf dostał.
Ale może też być tak, że masz brudne styki tam na manetce przy kierownicy.
Ja mam tak u siebie i żeby z przodu włączyć spryskiwacz to musze nieźle nakombinować tą manetką:D
a czasem też tylko troszke wyleci, a potem sie męcze hehe

silniczek działa normalnie tylko węzyk albo zamarzł albo zapchał sie ;/ i nie wiem czy czekac do roztopow czy grzebac... nawet nie wiem jeszcze gdzie on idzie... wiem ze wchodzi w kole zapasowym a wychodzi tam gdzie silnik... ale gdzie pomiędzy czy w karoserii czy pod ;/

Damian3942, wężyk idzie normalnie po podłodze pod wykładziną i w czasie eksploatacji samochodu nie powinien zamarzać. Może dysza w spryskiwaczu się zatkała? Wężyk jest do niej podłączony kawałkiem gumy, można to połączenie rozłączyć i będzie wiadomo. Wystarczy zdjąć tą plastikową osłonę w klapie bagażnika, zamocowaną na chyba 5 plastikowych kołków. Nie pamiętam dokładnie, ale ten wężyk jest chyba łączony w jeszcze jednym miejscu, koło tylnej lampy w bagażniku, więc tam też można rozłączyć i sprawdzać poszczególne odcinki.
pancur0, co do tej manetki, to jeśli jest niesprawna, to chyba łatwo się zorientować, bo silniczek nie brzęczy

własnie w czasie eksploatacji... a on jeszcze nie był palony od czasu wymiany tj dzień ponad stoi... sprawdziłem i jest to łączenie koło lampy jak dmucham w węzyk co idzie od łączenia do wylotu to jest ok a od wylotu do zbiorniczka nic a nic ;/

Damian3942, skoro auto stoi, to może rzeczywiście zamarzło. Jest jeszcze opcja, że gdzieś się wężyk załamał, ale jest tak poprowadzony, że to raczej mało prawdopodobne.

a pod kierownicą może sie gdzies zagiąc? ile moze rozmarazac taki węzyk ;/ dzien? jechałem dzisiaj nim godzine wiec ciepło było w srodku ale jak duzo było płynu to pewnie nie rozmarzł?

Damian3942, ja proponuje ci kupić nowy wężyk bo tamten już jest ztwardnięty i juz znim nic nie zrobisz wymień i po kłopocie i będziesz miał pewność że jest przepływ a ze starym to musisz szukać gdzie co sie zatkało jak chcesz dużej autem pojeździć to wymień i po kłopocie

mam taką prośbę dał by ktoś rade wrzucić foto albo opisac gdzie pod kierownicą wychodzi ten węzyk...??