Forum.VWGolf.pl

Któryś czujnik mi nawala w golfie i nie wiem który a strasznie mnie denerwuje jak coś boli mego golfika.Mam golfa 92 rok i byłem wczoraj u mechanika i podpiął pod komputer i powiedział że tak nie sprawdzi bo coś tam chyba że stary typ mam i że musi szeregowo się podpiąć i wtedy będzie wiedział.Może ktoś z okolic Elbląga albo jeszcze lepiej Pasłęka ma przyrządy to podjechał bym?Koledzy utrzymajmy swoje VW jak najdluzej w jak najlepszym stanie żeby nasi wrogowie zobaczyli co to VW

Jak nie znajdziesz nikogo z vagiem, to kup zwykły miernik. Na allegro są po 6 zł. Nic szczególnego, ale zmierzyć się da. Pomierz opór na czujnikach, najlepiej zaraz przy kompie. Nie da to 100% pewności, że jest sprawny jak pokaże właściwy opór, ale da 100% pewność, że jest walnięty, jak pokaże zły opór. Ma być 1-1,3 kOhm.

a gdzie znajduje się komputer od ABS-u?Czyli ten mechanik miał jakiś zły program tak?

Komputer jest pod tylną kanapą za kierowcą.
Przednie czujniki możesz zmierzyć bez dobierania się do kompa bo w okolicach kielichów znajdują się kostki od abs-u. na pewno je znajdziesz, możesz je rozłączyć i tam zmierzyć. Jak przednie okażą się ok. to dopiero wtedy musisz już rozpinać sterownik ABS-u. Ja osobiście stawiam na przednie czujniki. Jeśli ABS raz działa raz nie (to być może pomocny okaże się jakiś kumpel, który w trakcie Twoich pomiarów będzie ruszał przewodami ABS. Często nie tyle pada czujnik co łamie się kabel do czujnika (zwłaszcza w mrozy).

to lepiej kanapę podnieść i nie brudzić się przy zdejmowaniu koła skoro tak też można.Sprawdze A abs swieci juz caly czas po przejechaniu paru metrów.

martuncio pisze:to lepiej kanapę podnieść i nie brudzić się przy zdejmowaniu
koła

Ale nikt Ci nie każe zdejmować koła, te złącza są pod maską "na wierzchu".

aha to wiem gdzie dzięki

martuncio pisze:to lepiej kanapę podnieść i nie brudzić się przy zdejmowaniu koła skoro tak też można.Sprawdze A abs swieci juz caly czas po przejechaniu paru metrów.

jesli po wlaczeniu zaplonu kontrolka ABS gasnie a po przejechaniu kilku metrow sie zapala to niekoniecznie mierzac rezystancje czujnika znajdziesz blad... to wskazuje raczej na brak impulsow z czujnika a nie przerwany obwod... a brak impulsow to chociazby brud na "sloneczku", moze byc pekniety czujnik (ja tak mialem...)...

ale najpierw pomierz rezystancje czujnikow, jak bedzie OK to szukaj juz wtedy najpierw brudu i opilkow metalu na czujnikach... a potem to VAG i odczytanie, ktory czujnik nie daje sygnalu...

Sprawdziłem multimetrem przednie czujniki i od pasażera pokazał 1200 a od kierowcy pokazywał różne dziwne wskazania więc on będzie przyczyną że raz świeci a raz nie tak??

martuncio pisze:Sprawdziłem multimetrem przednie czujniki i od pasażera pokazał 1200 a od kierowcy pokazywał różne dziwne wskazania więc on będzie przyczyną że raz świeci a raz nie tak??

jesli z tylu rowniez sa OK, stabilne wskazanie to najprawdopodobniej tak

z tylu mozna pomierzyc pod siedzeniem kanapy, tam sa kostki

A co sądzicie o tych czujnikach za "dyche" z allegro?dzisiaj jade po robocie kupic w sklepie za 48 ale pytam bo ciekawi mnie wasza opinia.

[ Dodano: 28 Lut 2009 08:58 ]
czujnik wymieniony abs działa jak fabryka chciała tylko było problemu trochę z wybiciem starego 17 letniego czujnika wiertara musiała pójść w ruch.