Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie

Kieruje do znawców takie pytanie co może być nie tak w moim golfie III 1,4 nie tak że posiada on takie dziwne "przymulenie" w momencie gdy wciskam gaz do końca??
czy zdarzyło się to komuś?? wie ktoś przez co tak??

pozdrawiam

zadajac takie pytanie nie dostaniesz konkretnej odpowiedzi...

co juz sprawdzales? kiedy i jakie czesci wymieniales? w jakich okolicznosciach pojawil sie problem? na zimnym, na cieplym?

sprawdz zaplon na poczatek...

ps. no chyba ze to kwestia tego, ze wiecej oczekiwales po 1.4

no u mnie tez to wystepuje takie zmulenie jak wcisne i trzymam gaz w podłodze, zmuli jakos silnik i tak dziwnie przerywa

występuje to podczas jazdy czy na luzie???
jeżeli na luzie wciśniesz pedał w podłoge to po osiągnięciu 6200 obr/min(jeśli się nie mylę to w mkIII 1.4 tak jest) następuje odcięncie zapłonu (przynajmniej u mnie tak jest)

nie podejrzewam, ze pisza tu ludzie ktorzy nie odrozniaja odciecia zaplonu od braku mocy w danym zakresie obrotow...

więc napisz w jakim zakresie obrotów a nie pisz jak masz gaz w podłodze

Może ci pompa nie wyrabia na dużych odrotach???
Ja mam taką chwilową dziurkę w mocy na ssaniu ale to normalka silniczek nie jest nowy po co się przejmować

robert14-83 pisze:więc napisz w jakim zakresie obrotów a nie pisz jak masz gaz w podłodze

do kogo to?

drill, gdzie szukać takiej naklejeczki jaką masz pod lampą????

hwktor12 pisze:drill, gdzie szukać takiej naklejeczki jaką masz pod lampą????

Przeczytaj temat o moim golfie (link w moim sig'u) i gdzies tam podawalem nick Kolegi z forum ktory wykonal mi taka naklejeczke...

Wielki dzięks wypijemy co jak będę na śląsku

Wymieniłem filtr powietrza sadziłem że może być to przez to ze nie zasysa odpowiedniej dawki powietrza przy momentalnym wciskaniu pedału gazu, a i tak jak wystąpiło zapytanie to występuje jak i na zimnym silniku tak i na rozgrzanym występuje to na postoju przy zinym silniku ale to rozumiem to nie jest furka nowa, silnik swoje przeżył i ma prawo poza tym to nie jest jakiś super prima wtrysk to tylko jednostrzał można powiedzieć, a poza tym na zimnym silniku nie powinno się tak robić bo to przyczynia się do jego śmierci:/ Przepraszam żle mojej furce zrobiłem ale chciałem sprawdzić jak reaguje na zimnym.

Zastanawiam się czy to może być związane z układem wydechowym dokładnie tu chodzi mi czy może to powodować przypchany katalizator? I jeszcze mam takie pytanie w związku właśnie z katalizatorem czy jego wyciącie coś zmieni w spalaniu albo coś??

moze zmieni moze nie.. jesli juz to tylko na gorsze

co do Twojego problemu to sprawdz stan swiec, przewodow i rozdzielacza zaplonu....

opisz bardziej samo zjawisko... czy "zamulenie" zawsze jest w tym samym zakresie obrotow? przez jaki czas? przyspiesza ale tak jakby mu 90% momentu zabrali czy zupelnie nie?

Ja bym wyregulował zapłon. U mnie pomogło a też mam 1.4