Forum.VWGolf.pl

WITAM
MAM POWAŻNY PROBLEM.
WALI MI DYM Z KRATEK WENTYLACYJNYCH JAK SILNIK JEST JUZ TROCHE CIEPLY I WŁĄCZE NAWIEW CIEPŁY. A JAK JUŻ JEST NAGRZANY DOBRZE TO DYM TEŻ LECI PRZY ZIMNYM POWIETRZU ALE NIE DUZO. A W DODATKU MAM TŁUSTE SZYBY I NIC NIE WIDAĆ, DYM MA TAKI SŁODKI SMAK. DWA MIESIĄCE TEMU KLAPKI W NAGRZEWNICY REGENEROWAŁEM PRZY POMOCY ZWYKLEJ TAŚMY (TAKA BRĄZOWA DO KLEJENIA PUDEŁEK). OGRZEWANIE NIE DZIALA JUZ TAK JAK WCZEŚNIEJ ODKĄD DYM SIE POKAZAŁ, CZY KTOŚ MIAŁ DYM Z TYCH KRATEK I JAKA BYŁA TEGO PRZYCZYNA BO NIE CHCE MI SIE ZNOW TEGO ROZBIERAĆ JAK NIE MA TAKIEJ POTRZEBY. BARDZO PROSZE O POMOC BO NIE DAN RADY TAK JEŻDZIĆ.

[ Dodano: 22 Lut 2009 19:44 ]
NIE MAM PEWNOŚCI ALE INSTALACJA SIE NIE PALI BO ZROBILEM JUZ PONAD 200 KM I WSZYSTKO DZIALA I PATRZYLEM CZY KABLE SĄ GDZIEŚ CIEPŁE. Z KOMORY SILNIKA TEŻ DYMU NIE MA

malinakks, Najprawdopodobniej masz dziurawą nagrzewnice ja wsypałem proszek do uszczelniania układu chłodzącego i puki co działa
elo

TEŻ MIALEŚ SIWO W SAMOCHODZIE. DYM JEST FAKTYCZNIE W ZAPACZHU PODOBNY DO PŁYNY CHŁODZĄCEGO

malinakks, yhym jak dałem nawiew na 3 to leciało mocno jak nie wiem i w całym samochodzie było fes dymu sprawdź sobie bo przez to czy ci nie ubywa płynu chłodzącego

malinakks, jesteś widzę nowy więc przypominam ze na forum należy stosować się do regulaminu który z kolei nakazuje stosować NETYKIETY a w niej jak byk stoi:

Używając polskich znaków diakrytycznych (tzw. ogonki np. "ą")

oraz

Nie pisz bez potrzeby dużymi literami, gdyż oznaczają one raczej krzyk i nie nadużywaj tego.

Odpowiedź już dostałeś więc proszę pamiętaj na przyszłość o zasadach i nie krzycz na nas.

DOKLADNIE JEST TAK JAK MOWISZ.DWA DNI TEMU MIALEM W ZBIORNICZKU PLYN NA MAX A PATRZYLEM TERAZ I SUCHO PRAWIE W NIM. WIELKIE DZIEKI ZA POMOC. JAKI TO SRODEK CO UŻYLEŚ DO USZCZELNIENIA.
JUTRO MIALEM ROZBIERAC WSZYSTKO I BYM SIE TYLKO OROBIL NIE POTRZEBNIE

[ Dodano: 22 Lut 2009 20:15 ]
Przepraszam za to że pisalem z dużych liter. Nie miałem nic złego na mysli pisząc w ten sposob

malinakks pisze:Przepraszam za to że pisalem z dużych liter. Nie miałem nic złego na mysli pisząc w ten sposob

No to teraz już pamiętaj żeby pisać poprawnie po polsku i małymi literami (no chyba że na kogoś wrzeszczysz )


Co do uszczelniaczy to one uszczelnią ci tylko niewielki wyciek, a na duży (a ubytki płynu piszesz że masz spore) nic innego jak wymiana nie poradzisz.

to jednak znow wszystko rozbierać trzeba. trudno ale nie mam wyjscia

malinakks, w normalnym motoryzacyjnym ja kupowałem uszczalniacz chłodnic co wsypujesz do płynu a jeżeli masz dużą dziure w nagrzewnicy to to ci nic nie pomorze

zmienilem nagrzewnice i wszyskto wrociło do normy, jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

witam wymień nagrzewnice nie syp żadnych proszków. To jest sposób który rzeczywiście pomaga ale są tego minusy a przez te minusy bym tego nie stosował. W najgorszym przypadku można doprowadzić nawet do remontu silnika a to jest droższe niż wymiana nagrzewnicy. Sam w poprzednim golfie II miałem wyciek z chłodnicy kupiłem proszek w sypałem i było super (przez dwa tygodnie). Jedno naprawiło a rozwaliło nagrzewnicę. Bardzo poważnie zawężyły się kanały w nagrzewnicy i ją ciśnienie rozwaliło. Po rozebraniu czyściłem cały układ ponieważ nawet w wężach widać że nie działa to tak rewelacyjnie.

Jasne że każdy ma inne zdania na ten temat i nie każdy się ze mną zgodzi ale wybór należy do ciebie.


3 minuty się spóźniłem

Dobrze zrobiłeś

hudy21, nie wiem co narzekaszz ja mam wsypane jakieś 1,5 miesiąca i nic się nie dzieje zalepiło mi dziurki w chłodnicy i w nagrzewnicy więc ja nie miałem złego doświadczenia z proszkami

nie było sensu u mnie tego proszku dawać bo dziura byla 2 milimetry. kupilem nową i zalożyłem chociaż zeszło mi to 5 godzin ale teraz wszystko dziala i sprawdzilem klapki ktore regenerowałem ostatnio i są nie naruszone. żałuje że wtedy nagrzewnicy nie zmienilem