Forum.VWGolf.pl

Pytanie nr 1 : Jak ustawic zaplon na sluch? Bylem kiedys u majstra, posluchal silnika i powiedzial ze jest za pozny, przestawil troche i git.... Ale to bylo w innym aucie a w tym (tzn 1.3 MH) probowalem sam cos kombinowac ale nie jest ani lepiej ani gorzej.....

Pytanie nr 2: W momencie gdy przekrecam kluczykiem to kreci mi rozrusznik ale nie ma iskry na swiecach i nie lapie. Ale jak mocniej przekrece kluczyk( tzn do oporu i trzymam) to iskra jest. Jak to naprawić?

Z regulacją na słuch do do lekarza. Nie żartujmy.
Drugi problem zapewne polega na uszkodzeniu styków w stacyjce. Rozbierz i przeczyść oraz jak trzeba podoginaj blaszki

Ok to pojade do jakiegos majstra..... A co moze byc efektem zle ustawionego zaplonu? Ja zauwazylem na razie ze w zaleznosci od polozenia aparatu zaplonowego zmieniaja sie wolne obroty. Ustawilem tak zeby mial a wolnych ok 1000 i na razie jest git......... :/ Ale jesli zaplon jest ustawiony zle to na co to moze miec wplyw? Ktos mi powiedzial ze do LPG zaplon musi byc wczesniejszy niz dla benzyny.........