Forum.VWGolf.pl

Witam, ostatnio chciałem w swoim mk2 wymienić żarówkę z licznika. Rozkręciłem ta górną część deski (wyciągnąłem radio , przyciski itp) następnie odkręciłem dwie śruby z licznika i myślałem że licznik mi "wysunie się" jak w mk3 od ojca, a tu zonk. Tak choćby coś go trzymało z tyłu, umiem go poruszyć o jakiś 2 mm a potem opór. Odczepiłem nawet kabel z licznika bo myślałem że to od się napręża i blokuje, ale dalej nic. pytanie jest takie : co tam może go trzymać z tyłu. Nie chciałem ciągnąć na siłę żeby nic nie pourywać. z góry dzięki za pomoc.

silnik RP, rok 91, licznik na jedną kostkę, jakby to było potrzebne

pozdro

linka od prędkościomierza

musisz wsadzic reke od strony bezpiecznikow i odpiac linke predkosciomierza. inaczej nie wyciagniesz licznika. to ona go trzyma

ok dzięki , tylko teraz jeszcze dwa pytania, jak już tam wsadzę rękę, to ta linkę tak poprostu się wyciaga czy trzeba ja odkrecać jakoś ? i jak będę ją wkładał z powrotem to nie będzie z nią żadnych problemów ?

odkręc sobie przy skrzyni biegów i jak pociągniesz licznik z linką to będziesz widział jak jest mocowana.

Konicho pisze:ok dzięki , tylko teraz jeszcze dwa pytania, jak już tam wsadzę rękę, to ta linkę tak poprostu się wyciaga czy trzeba ja odkrecać jakoś ? i jak będę ją wkładał z powrotem to nie będzie z nią żadnych problemów ?

linka jest na zatrzask. nie musisz ruszac tunela srodkowego. odkrec tytlko polke pod kierownica. pozniej nie bedziesz mial problemow z zalozeniem.

Konicho pisze:tylko teraz jeszcze dwa pytania, jak już tam wsadzę rękę, to ta linkę tak poprostu się wyciaga czy trzeba ja odkrecać jakoś

Ścisnąć trzeba i pociągnąć.

ok dzięki panowie. byłem dziś przy aucie i odkręciłem półkę pd kierownicą. Zlokalizowałem tą linkę więc dam rade chyba już, aczkolwiek czekam na cieplejsze dni , bo dziś mnie pokonał mróz pozdro