Forum.VWGolf.pl

witam. jak w temacie...przy przekręconym kluczyku nie świeci mi się kontrolka ładowania. problem może błahy, ale irytuje mnie to bo żaróweczka w liczniku jest cała, a szczotki w alternatorze są jeszcze w bdb stanie. jakieś pomysły co to może być?

jeśli coś podobnego było to sorry, ale widocznie to przeoczyłem

pozdro

Sprawdź czy nie ma przerwy cienki przewód od kontrolki dochodzący do alternatora. W samochodach bez obrotomierza jest tylko jeden we wtyczce i trzeba na próbę połączyć go z masą i to powinno uruchomić kontrolkę. Jak jest to są dwa to jeden jest od kontrolki a drugi od obrotomierza. Po zwarciu jednego z nich z masą kontrolka powinna się zapalić. Jak nie to uszkodzony przewód lub kontrolka. Masz obrotomierz? Jak tak to czy coś pokazuje?

obrotomierz mam i pokazuje normalne wartości...

Oznacza to że powinien ładować tak samo jak to, że nie masz problemów z aku. Tak więc odepnij wtyczkę podłącz masę do jednego a potem do drugiego styku we wtyczce dochodzącej do alternatora i zobacz co się dzieje z kontrolką

ok to jak znajde jutro chwile to pogrzebie i napisze co i jak.
a powiedz mi czy ta kontrolka może mieć coś wspólnego z tym: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211730

Gdybym miał bliżej do auta to bym Ci podał, który z tych dwóch jest kontrolka, bo po prostu nie pamiętam. Gdybyś miał na alternatorze styk oznaczony DF to właśnie jest to. Styk obrotomierza w tym systemie oznaczeń powinien być oznaczony W.
Ale może być tak że styki są oznaczone 1 i 2 i wtedy trzeba popróbować

kris87, Dobrze b było zmierzyć napięcie ładowania. Brak kontrolki to może być wina regulatora napięcie. (miałem tak u siebie). Ew. jeśłi masz możliwość to podmień reg. napięcia na sprawny.

kris87 pisze:a powiedz mi czy ta kontrolka może mieć coś wspólnego z tym: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211730

To mi umknęło za pierwszym czytaniem, ale nie świecenie to inna sprawa. Zacznij szukanie usterki tak jak pisałem.

ok. dzięki panowie. jutro zobaczymy co jest grane i dam znać...