Forum.VWGolf.pl

Jak podlewaruje samochód i zdejme koło to mam luz właśnie na poduszce amorka oczywiście z przodu.To normalne czy poduszki do wymiany z łożyskiem?

to normalne... jak pouscisz auto to kielich opiera o poduszke do dołu i tym samym na łożysko... i jest ok podniesiesz to nie ma nacisku z góry i temu tak jest... pozdro

według mnie to nie normalne... powinno być z minimalnym luzem niewyczuwalnym... możesz odczuwać pukanie na dołach... jak masz luz to teoretycznie masz moment w którym amortyzator nie zdąży się wysunąć bo działa ciasno, więc cała goleń opuści się na tym luzie, brak resorowania i amortyzacji, mały luz zostanie wytłuczony coraz bardziej i się powiększy... takie moje zdanie...

po podniesieniu karoserii czyli kielicha łożysko nie ma nacisku z góry.. wiec jest luz miedzyblacha poduszki a górna bierznia łożyska. inna sprawa jesli samochod stoi na kołach a cos stuka czy ma luz... wtedy ok cos jest nie tak..

martuncio pisze:Jak podlewaruje samochód i zdejme koło to mam luz właśnie na poduszce amorka oczywiście z przodu.To normalne czy poduszki do wymiany z łożyskiem?

w takim przypadku nie sprawdzisz stponia zuzycia pododpory mc-persona
(;łozyska)
w zawieszeniu to normalny objaw ze cała kolumna opada podzczas podnoszenia
jezeli amortyzatory sprawne i układ kierowniczy równiez
to nie powinno nic stukac i hałasowac podczas skretu kierownicą kiedy auto stoi na kołach

martuncio pisze:Jak podlewaruje samochód i zdejme koło to mam luz właśnie na poduszce amorka oczywiście z przodu.To normalne czy poduszki do wymiany z łożyskiem?

Tylko w ten sposób możesz sprawdzić czy masz dobre poduszki z łożyskami.Tak więc do wymiany i rób od razu dwie strony.

to w końcu ma być luz na tych poduszkach czy nie??kolego wyżej czemu uważasz że jak jest luz to do wymiany poduszki??u znajomego w vento nie było luzu a u mnie jest i troche właśnie mnie to zastanawia choć znajomy mówił że jak jest to nie przeszkadza bo to normalne.

martuncio pisze:to w końcu ma być luz na tych poduszkach czy nie??

nie wiem jak przy sport zawieszeniu

jesli chodzi o serie ma byc !!!!!!!!!

[ Dodano: Sob Lut 21, 2009 09:56 ]

cyrulinski pisze:Tylko w ten sposób możesz sprawdzić czy masz dobre poduszki z łożyskami.Tak więc do wymiany

[ Dodano: Sob Lut 21, 2009 09:57 ]

martuncio pisze:znajomy mówił że jak jest to nie przeszkadza bo to normalne.

potwierdzam !!!!

martuncio pisze:to w końcu ma być luz na tych poduszkach czy nie??kolego wyżej czemu uważasz że jak jest luz to do wymiany poduszki??u znajomego w vento nie było luzu a u mnie jest i troche właśnie mnie to zastanawia choć znajomy mówił że jak jest to nie przeszkadza bo to normalne.

Luz na macpersonie sprawdzisz tylko i wyłącznie przy podniesionym przodzie samochodu poprzez ruszanie kołem i luzu żadnego być nie może a koledze pewno chodzi o luz pomiedzy kielichem a talerzykiem pod maską-tam powinno być ok1 cm i nie ma on wpływu na prowadzenie pojazdu.

Wyżej wypowiedzieli się bardziej doświadczeni koledzy:) oczywiście pozdrawiam. Nie powiem czy powinno czy nie powinno być luzu, ale powiem na swoim przykładzie. Otóż zawieszenie seryjne i też miałem luz na mocowaniu i przy okazji coś pukało, więc wymieniłem mocowanie z łożyskiem i co się okazało? że luz zniknął i przestało stukać, a dodatkowo auto o niebo lepiej się prowadzi. Dodam że przerabiałem to w golfie III i IV. Pozdrawiam.

hej

wlasnie dzis podnosilem auto i zauwazylem ze tez mam luz.. pod maska na kielichu.. czy tak ma byc??? poza tym jak ruszam przy pelnym skrecie to kolo tak dziwnie sie kreci.. wiem ze to smiesznie brzmi ale nie bardzo to potrafie wytlumaczyc.. poprostu jakby podskakiwalo, albo jakby byla osemka z kola.. tak dziwnie..co to moze byc?? i czy ten luz powinien byc na ty kielichu??

pozdrawiam

w moim golfiku (zawieszenie seryjne) też jest taki luz - około 1 cm... jest to w końcu prawidłowe czy nie ??? Panowie jak sprawdzić czy poduszka amortyzatora i łożysko są zużyte i nadają się już do wymiany???

gawin82 pisze:w moim golfiku (zawieszenie seryjne) też jest taki luz - około 1 cm... jest to w końcu prawidłowe czy nie ??? Panowie jak sprawdzić czy poduszka amortyzatora i łożysko są zużyte i nadają się już do wymiany???

po podniesieniu auta luz między poduszką z łożyskiem a talerzykiem górnym to normalne, a ten kto pisze że nie to nie ma o tym zielonego pojęcia, po skręceniu kołem zmienia się kąt nachylenia amora i właśnie po to potrzebny jest ten minimalny luz

jeżeli luz miedzy talerzykiem a kielichem nie przekracza maks półtora centymetra przy kołach na wprost, oraz niesłychac stuków - to można jeździć.