Forum.VWGolf.pl

Witam!
Co powinno się dziać po odłączeniu kabli od czujników ciśnienia oleju (tego w głowicy i tego w podstawce filtra)?
Ja je odłączyłem i nic się nie działo - kontrolka oleju na zegarach nie świeciła się.
Przejechałem tak 4 km i nic...
Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontroli świecą tak jak trzeba - ta od oleju powoli miga, tak jak to powinno być.
Coś z zegarami jest nie tak? Dodam, że miałem zegary z zegarkiem, a teraz założyłem z obrotomierzem i MFA (MFA nie podłączone).

Xabingo pisze:Co powinno się dziać po odłączeniu kabli od czujników ciśnienia oleju (tego w głowicy i tego w podstawce filtra)?
Ja je odłączyłem i nic się nie działo - kontrolka oleju na zegarach nie świeciła się

i tak powinno być, jeśli chcesz je sprawdzić to doktnij przewodem do masy (np. do bloku silnika) wtedy się zaświeci...

a w głowicy to nie jest czasem czujnik od wody??

-=ren=- pisze:a w głowicy to nie jest czasem czujnik od wody??

Nie, bo w silniku są 2 czujniki ciśnienia oleju, jeden w podstawce filtra a drugi z boku głowicy.

Normalnie masz u mnie browara, dzięki za pomoc. A już się bałem, że jest coś nie tak.

Xabingo pisze:Nie, bo w silniku są 2 czujniki ciśnienia oleju, jeden w podstawce filtra a drugi z boku głowicy.

No tak, do każdego czujnika oleju jest po jednym przewodzie, a do każdego czujnika temp wody po 2 i są w króćcu z przodu silnika...

a co do piwka zapraszam jak będziesz w okolicy...

Po zdjęciu tego z na filtrze oleju powinna migac po przekroczeniu 2 tyś obrotów.

-=ren=- pisze:a co do piwka zapraszam jak będziesz w okolicy...

Hehe nie ma sprawy

Dzięki za odpowiedzi - to już mi wystarczy.