Forum.VWGolf.pl

To moj pierwszy post wiec witam sie a przy okazji pytam

Szukam autka ktorym moglbym dojezdzas spokojnie do pracy. I bardzo spodobal mi sie wlasnie golf jak w temacie.
Wystepuje on w dwoch odmianach silnikowych 1.8T i 2.3 oba maja ta sama moc.
Chcialem sie dowiedziec czy lepiej odpuscic sobie ktorys z tych motorow, czy Golf IV przechodzil jakies wazne poprawki i czy nie nalezy omijac jakis rocznikow.

Chodzi mi glownie o zywotnosc obu jednostek.

Z gory dziekuje za wszelkie opinie.

z tego co się orientuję to mk4 GTI z benzynowych miały silniki 1.8 Turbo z mocami 150 i 180 KM, ale może się mylę. wiecej dowiesz się ze strony http://www.doppel-wobber.de/

nie bylo MK4 GTI w 2.3 L tylko 1,8 T 150/180KM , chyba ze to mial byc R32 , - w co watpie

Golf GTi pisze:nie bylo MK4 GTI w 2.3 L tylko 1,8 T 150/180KM , chyba ze to mial byc R32 , - w co watpie

R32 miał silnik 3.2

Golf GTi pisze:nie bylo MK4 GTI w 2.3 L tylko 1,8 T 150/180KM , chyba ze to mial byc R32 , - w co watpie

Troszke ten link dlugi ale to przykladowe ogloszenie z mobile de ze takie auta istnieja
http://www.mobile.de/SIDaD5PXtReLegD1Bq ... 179987422&

Ej no... trochę się mylicie, bo było tego sporo. A mianowicie:

GTI TURBO 1,8 150 KM
GTI V5 2,3 150KM
GTI TURBO 2,3 170KM
GTI JUBILEUM 1,8 180 KM

Aby było śmiesznie wspomne że wyszedł jeszcze:
GTI 2,0 115 KM na starym dobrym silniku

A to ta krotka seria z silnikem z AUDI TT 2.3 150Ps , zupelnie o niej zaponillem, zwracam honor , 1,8 T na twoim miejscu tym se fudnal

Golf GTi pisze:A to ta krotka seria z silnikem z AUDI TT 2.3 150Ps , zupelnie o niej zaponillem, zwracam honor , 1,8 T na twoim miejscu tym se fudnal

A to 2.3 to jakas qupa
I jak z dostepnoscia czesci do tego silnika bo skoro to byla krotka seria z TT to pewnie moze byc problem.

Krzys139 pisze:A to 2.3 to jakas qupa Question
I jak z dostepnoscia czesci do tego silnika bo skoro to byla krotka seria z TT to pewnie moze byc problem.

No wiesz trudno to nazwać "krótką serią" skoro były pakowane w golfy od 10.1997 do 02.2001...

Marihuana Man pisze:Ej no... trochę się mylicie, bo było tego sporo. A mianowicie:

GTI TURBO 1,8 150 KM
GTI V5 2,3 150KM
GTI TURBO 2,3 170KM
GTI JUBILEUM 1,8 180 KM

Aby było śmiesznie wspomne że wyszedł jeszcze:
GTI 2,0 115 KM na starym dobrym silniku

czy aby napewno był 2.3 turbo skad masz informacje ze był gti mk4 2.0 115 KM

Z tego co kiedyś słyszałem te silniki 2.3 to była padaka Coś było z nimi nie tak ale nie pamiętam co. Ja bym brał 1.8 turbo sprawdzona jednostka pełno części itd. Ale zaletą 2.3 jest odgłos pracy jednak w końcu to 5 cylinder

a i z tego co wiem nie było 2.3 turbo tylko były tak:
2.3 150 kucy
2.3 170 kucy różnia się tylko ilością zaworów

czy aby napewno był 2.3 turbo Question skad masz informacje ze był gti mk4 2.0 115 KM Question

Edek zawsze ci prawde powie....

Tu akurat zestawienie rocznika modelowego 2002.





GTI 2,3 TURBO jest w zestawieniu na 2000 rok. Powyżej tez jest użyty ten silnik jednak model stracił w opisie "TURBO"

to trochę bezsensu aby etka pokazywała ze raz ma turbine lub też nie ma... były 2 silniki 2.3 ale chyba jednak nie miał żaden turbiny... ten mocniejszy to poprostu 20 zaworowy....

Nie no ja nie wiem w koncu , 2.3 to jakis dziwolg , ale ten drugi 2.3 to nie mial faktycznie Turbo , tylko po 5 zaworow na cylninder . Dziwny on jakis uklad V na 5 cylindrach ?