Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem z golfem podczaz zapalania rano trzeba długo go kręcić aż załapie, potem kiedy się nagrzeje i gdy ruszam komp pokazuje chwilowe spalanie 50l.po przejechaniu kilkunastu metrów poprawia się i komp pokazuje chwilowe między 2l a 7l.i to samo gdy jest już rozgrzany jak się zatrzymam na swiatłach i ruszam po chwili to pokazuje ok25 l na 100km.

lolek30 pisze:gdy ruszam komp pokazuje chwilowe spalanie 50l

to calkiem normalne, wiadomo, ze przy rozruchu i przyspieszaniu wysokie wartosci to normalna rzecz

lolek30 pisze:o trzeba długo go kręcić aż załapie,

sprobuj dwa razy przekrecic kluczykiem zeby lepiej podgrzac komory swiecami zarowymi, ale najprawdopodobniej czeka Ciebie ich wymiana... z czasem sie zuzywaja

grzeje je ze trzy razy i dopiero kręce,a jak nim trochę pojeżdzę i postoi do wieczora na mrozie to pali z dotyku.

[ Dodano: 18 Lut 2009 17:21 ]
a te wartości spalania nie są za duże przypadkiem.wolno ruszam i tyle pokazuje.50l

lolek30 pisze:za duże przypadkiem.wolno ruszam i tyle pokazuje.50l

przy rozruchu tez mi potrafi pokazac 48-50 litrow... ale przy ruszaniu ze swiatel juz nie... tam to tak do 16-18 jak sie mocno cisnie

lolek30 pisze:grzeje je ze trzy razy i dopiero kręce

to znaczy ze nadaja sie do zmiany. raz powinien wystarczyc, dwa gora jak sa ciezkie mrozy

ja jak postoje ok 3 minut i ruszę ze świateł i cisne to pokazuje 65l 70l chwilowe spalanie.

[ Dodano: 18 Lut 2009 17:32 ]
może któryś pompowtrysk lac za dużo paliwa na wolnych obrotach.

lolek30 pisze:Witam.
Mam problem z golfem podczaz zapalania rano trzeba długo go kręcić aż załapie, potem kiedy się nagrzeje i gdy ruszam komp pokazuje chwilowe spalanie 50l.po przejechaniu kilkunastu metrów poprawia się i komp pokazuje chwilowe między 2l a 7l.i to samo gdy jest już rozgrzany jak się zatrzymam na swiatłach i ruszam po chwili to pokazuje ok25 l na 100km.

takie spalanie to nie jest normalna rzecz , bez przesady. U mnie na wolnych obrotach waha sie od 0,4-07 L/h. Natomiast przy ruszaniu max 15-20L

aha,wiem napewno że dwumas się u mnie kończy,ale to chyba nie przez to.

FILIP_1988 pisze: U mnie na wolnych obrotach waha sie od 0,4-07 L/h. Natomiast przy ruszaniu max 15-20L

nie nalezy wierzyc w to, co pokazuje mfa.. bo on ma przeklamanie... ale jednak

lolek30 pisze:wolno ruszam i tyle pokazuje.50l

to troche za duzo, mimo ze TDI roznie sie od SDI...
podjedz na VAGa, przebadaj go, moze Ci pompowtrysk ktorys leje

lolek30 pisze:może któryś pompowtrysk lac za dużo paliwa na wolnych obrotach.

Ale MFA nie wykryje tego czy wtrysk leje więcej czy mniej. MFA działa na wartościach zadanych, a nie rzeczywistych. Czyli wie jaką wydajność ma wtrysk, z komputera dostaje sygnał na jak długo został otwarty i wyliczoną wartość daje na wyświetlacz.