klucz do swiec

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Sadex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt lut 17, 2009 20:58
Lokalizacja: Zielona Góta

klucz do swiec

Post autor: Sadex » wt lut 17, 2009 21:15

Witam serdecznie po raz pierwszy. Moje imie Łukasz.

Mam takie pytanie jest silnik 1.4 8v 60 koni chcialbym wmienic w nim swiece (na Brisk platin LR15YPP-1 wymiana 90tys. km) ale klucz do swiec ktory posiadam nie pasuje jakego klucza musze uzyc 14mm 16mm 18mm ?

Drugie pytanie czy moge cos w tym silniku za nie wielka kwote powiedzmy 200-300zl zrobic zeby zwiekszyc jego sprawnosc chodzi mi o moment obrotowy w dolnym i srednim zakresie.



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » wt lut 17, 2009 21:17

Klucz, którego potrzebujesz ma 16mm, a mocy lub momentu za taką kasę nie podniesiesz.



Sadex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt lut 17, 2009 20:58
Lokalizacja: Zielona Góta

Post autor: Sadex » wt lut 17, 2009 21:33

Ile bym musial jej miec chcac jakies 8-10 niutonometrow wiecej w tym silniku.



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » wt lut 17, 2009 21:49

Zrobić dobry dolot na stożku i wywalić kata i już będziesz miał te niutony. Jak zrobisz sam dolot i nie wywalisz kata to nic to nie da. Ewentualnie zostawić kata, a wywalić środkowy tłumik. Trzeba nieco zwiększyć przepływ spalin i doprowadzić więcej i zimnego powietrza do silnika.



Sadex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt lut 17, 2009 20:58
Lokalizacja: Zielona Góta

Post autor: Sadex » wt lut 17, 2009 21:57

Kata bym chyba lepiej zostawil a jesli zamiast srodkowego dalbym rure to duza by byla roznica w decybelach ?



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » wt lut 17, 2009 22:04

Przecież środkowy tłumik jest przelotowy więc nie ma sensu go wywalać. To już lepiej zamiast kata wstawić strumieniczkę... Są firmy że jak chcesz wstawić u nich strumienicę, to płacisz za nią a robocizna gratis...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Sadex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt lut 17, 2009 20:58
Lokalizacja: Zielona Góta

Post autor: Sadex » wt lut 17, 2009 22:56

Niestety katalizatora nie wywale, katalizatora nie wywale bo raz ze nie chce wdychac szkodliwych substancji w takim stopniu i narazac innych, dwa ze slyszlaem ze ze strumienica zamiast niego moza zatrzec silnik. Wiec na poczatek wstawie moze rurke zamiast srodkowego bo i tak zrobil sei dziurawy. A moze jakis tani magnetyzer z allegro da mi z 3 niutonki ?



gateway1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: czw sty 22, 2009 22:18
Lokalizacja: warszawa

Post autor: gateway1 » wt lut 17, 2009 23:13

klucz 21mm



Awatar użytkownika
GTI KR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 498
Rejestracja: ndz paź 21, 2007 16:40
Lokalizacja: Nysa
Kontakt:

Post autor: GTI KR » wt lut 17, 2009 23:29

Sadex pisze:A moze jakis tani magnetyzer z allegro da mi z 3 niutonki ?
a ja myslalem, ze juz nikt nie czyta mitologii

tak doda 10nm i bedzie mniej palil o dwa litry


BB (borówka, bandit ...)

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » wt lut 17, 2009 23:30

Sadex pisze:A moze jakis tani magnetyzer z allegro da mi z 3 niutonki ?
tak magnetyzer,świece,stożek,przewody itd. i autko z 60 koni nagle dostanie 90 zostaw jak masz szkoda kasy na te gadżety


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Sadex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: wt lut 17, 2009 20:58
Lokalizacja: Zielona Góta

Post autor: Sadex » śr lut 18, 2009 16:10

A jesli zdecyduje sie zamast srodkowego wstawic rurke to czy odczuje troche to podczas jazdy ?
Ostatnio zmieniony śr lut 18, 2009 16:12 przez Sadex, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr lut 18, 2009 21:03

Sadex pisze:A jesli zdecyduje sie zamast srodkowego wstawic rurke to czy odczuje troche to podczas jazdy ?
zostaw jak masz ten silnik jest do spokojnej jazdy



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 111 gości