Forum.VWGolf.pl

mam jeszcze jeden problem moze to normalne w silnikch benzynowych nie wiem bo dawno nie mailem benzyny tylko diesle,mainowicie temp silnika dochodzi do 70 stopni czasem troche wiecej ,czesto tez jest ze temp jest ponizej 70 a jade np 30 minut,nie wiem jak jest w lecie bo go nie dawno kupilem

termostat warto sprawdzić lub od razu wymienić koszt niski robota bardzo prosta

jak zmienie to powinno byc ok??

To najbardziej typowy objaw padniętego termostatu w VW podczas jazdy temp. spada do 70 stopni, wymień termostat (oczywiście na Wahlera) i nie będzie się wychładzał poniżej 80-87 (zależy od błędu licznika - dotyczy aut do 95r), lub wskazanie będzie się trzymać na 90 stopni jeśli autko jest po roku 95

jak zmienie to powinno byc ok??

jeśli chłodnica jest ok to myślę ze powinno być ok

chlodnicaa powinna byc ok,najwiecej to chyba byla okolo 80 temp

przy tych objawach co opisałeś to bedzie termostat do wymiany

a jesli nie wymienie co sie moze stac??

kwietek pisze:To najbardziej typowy objaw padniętego termostatu w VW podczas jazdy temp. spada do 70 stopni, wymień termostat (oczywiście na Wahlera) i nie będzie się wychładzał poniżej 80-87 (zależy od błędu licznika - dotyczy aut do 95r), lub wskazanie będzie się trzymać na 90 stopni jeśli autko jest po roku 95

U mnie jest tak jak piszesz. Teraz zimą w czasie jazdy po mieście i na trasie i spada poniżej 80 a do 90 wzrasta tylko na chwilę jak stoję w korkach. Auto z rocznika 93.

Jaki termostat idzie do RP? Wiem, że było kilka typów.

cinekban87 pisze:a jesli nie wymienie co sie moze stac??

bedzie minimalnie wiecej palil, silnik bedzie sie szybciej zuzuwal itp

Xabingo, temperatura otwarcia w Twoim przypadku 85 stopni, w przypadku vw360, 84 stopnie. Te mimo ze temperatura otwarcia jest zbliżona nie wolno mylić tych termostatów, gdyż ten pierwszy osiąga pełne otwarcie w 105stopniach, zaś drugi w 98 stopniach.

oksik

Dzisiaj zmieniłem termostat na nowy (WAHLER) i silnik nagrzewa się jak trzeba. Polecam!