Forum.VWGolf.pl

czy ktos w mkIII robil sobie jedna wycieraczke mam pytanie zrobilem sobie mechanizm na jedna wycieraczke tzn dospawalem tem plaskownik tylko teraz mam pytanka od czego najlepiej wstawic ramie bo te w mkIII jest takie powyginane i dosc dziwnie wyglada chcialbym jakies proste w miare ladnie wygladajace i jakiej dlugosci pioro zalozyc prosze o szybka odp zalezy mi na czasie

orzel12, możesz mi przesłać opis jak zmieniłes tą wycieraczke w mk3
wszedzie sa opisy ale do mk2
mozesz mi pomóc??????
jeszcze jedno jak u ciebie z widocznością przy deszczu z jedną wycieraczką???

pozdro

Wstaw od jakiegos merola

kozystalem z opisu od mk2 zobaczymy co z tego bedzie plaskownik wlasnie sie spawa w warsztacie wiec jeszcze nie mialem okazji jezdzic z jedna wycieraczka wogole nie wi3em czy to bedzie chodzic znaczy chodzic bedzie na pewno tylko jak hehe pod wieczor napisze co i jak

wycieraka od merola ciekawe tylko szybka moze byc za malenka ale od razu daszek bym sobie przecieral
poczekam jeszcze na inne propozycje

orzel12,
płaskownik trzeba pospawać z mechanizmu czy z wycieraczki??????????

JESTEM ZIELONY???/!!!!!

mechanizmu tego co napedza od silniczka ramiona wycieraczek

a ja teraz potrzebuje pomyslu od czego ramie wezme niestety mechanikier nie wyrobil sie ze spawaniem sobota w koncu
wiec skladanko poniedzialek dopiero
mam nadzieje ze padac nie bedzie

My kiedyś w cc/sc bawiliśmy sie w przekładkę z uno Uno ma pojedyńczą wycieraczkę i w miare łatwo dostać

teraz mam pytanie czy jesli zrobimy w mkII pojedyncza i przedluzymy ten plaskownik o 13mm jaki ona wykonuje ruch 180 stopni od dolu szyby do dolu czy jakis nie pelny bo mysle ze w mkIII wystarczy jesli bedzie to ok 150 stopni tylko wtedy trzeba kombinowac z dlugoscia tego plaskowniczka zeby wycieraczka za szybke nam nie wysskakiwala

a ta wyciora od uno pasuje tzn czodzi mi o ramie czy na frez wejdzie i czy nie za dlugie