Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem nowy na forum, więc jeśli niechcący założyłem temat, który już był, to przepraszam, ale nie znalazłem nigdzie analogicznego problemu :/
Otóż od niedawna moja dziewczyna ma golfa 2. Problem zaczął się przy mrozach, jak centralny się zacinał. W drzwiach kierowcy czasem nie można było otworzyć drzwi, a ostatnio przestały się w ogóle zamykać centralnym. Zdjąłem tapicerkę i wiem, że siłownik w drzwiach działa, ale chyba jego ruch nie jest przekazywany do zamka. Problem mam taki, że nic tam nie widzę, bo jest zasłonięte,a nie wiem jak to w środku wygląda i jak to naprawić. Próbowałem wykręcić zamek, ale trzyma się tej wewnętrznej klamki. Czy ktoś mógłby poradzić, jak zabrać się za taką usterkę i co mogło się tam popsuć? Będę wdzięczny za każdą pomoc. Sprawa trochę pilna, bo drzwi można otworzyć bez problemu jak się ktoś nie boi alarmu Pozdrawiam

Centralny pneumatyczny/elektryczny ?

Jestem laikiem i nie wiem jaka różnica, ale wiem, że na dole w drzwiach jest jakiś siłownik, który pcha pręcik w kierunku zamka.

zamek masz przykrecony na dwie śruby imbus ! a dalej to tylko trzyma dzwignia zamka wystarczy ja jedynie odczepic bo to jest tylko taki haczyk ! nasmaruj wszystko ( ja elemety ruchome nawilzyłem olejem i dałem troche smaru) ! i powinno wszystko cykac !

Ale skoro siłownik chodzi, to mi się wydaje, że to chyba coś po prostu spadło tam wewnątrz, czy coś podobnego musiało się stać i ruch z siłownika nie jest przekazywany do zamka. Jest już ciemno, więc nie będę już dziś tego rozbierał, sprawdzę jutro, ale czy może ktoś mógłby mi napisać, do czego w tym zamku jest ten siłownik połączony i w jaki sposób? Przypuszczam, że będę musiał te połączenie sprawdzić.

suharski pisze:Ale skoro siłownik chodzi, to mi się wydaje, że to chyba coś po prostu spadło tam wewnątrz, czy coś podobnego musiało się stać i ruch z siłownika nie jest przekazywany do zamka. Jest już ciemno, więc nie będę już dziś tego rozbierał, sprawdzę jutro, ale czy może ktoś mógłby mi napisać, do czego w tym zamku jest ten siłownik połączony i w jaki sposób? Przypuszczam, że będę musiał te połączenie sprawdzić.

zapewne masz pneumatyczny zamek ,a z tego siłownika(niebieski) wychodzi pręt do zamka i przekręcając kluczyk ten pręt opada w dół razem z rygielkiem przy szybie . Siłownik ma elektryczne połączenie z pompką ( która to jest w bagażniku pod lewą lampą w piance)

strzałka -czerwona -rygielek
-zielona-tu naciska klamka
-czarna-tu naciska taka łapka jak przekręcasz kluczyk (góra otwiera -dół zamyka)
-niebieska-pręt do siłownika