Strona 1 z 1
Problem z pogiętymi tarczami?
: pn lut 09, 2009 00:04
autor: Jacek75
Witam, zanim przystąpie do wymiany tarcz i klocków z przodu pytanie o sugestie, co powinienem wziąć pod uwagę:
1. Auto zimne wyjeżdzam rano, wszystko jest w porzadku, na obwodnicy przy prędkości rzędu 120km/h jak przyhamuje czuc lekkie drzenie na pedale hamulca.
2. Auto rozgrzane, ok 100km w trasie: hamowanie nawet przy prędkości 50km/h silne drgania kierownicy i pedału hamulca
3. Klocki i tarcze jeszcze trzymają wymiar.
Co sprawdzić oprócz bicia tarcz?
: pn lut 09, 2009 00:30
autor: SToRM
Jacek75 pisze:Co sprawdzić oprócz bicia tarcz?
Stan opon...
: pn lut 09, 2009 16:39
autor: Jacek75
Opony są prawie nowe - 2 sezon zimowy (Michelin), a na letnich jest to samo (Uniroyal)
: pn lut 09, 2009 17:02
autor: cyrulinski
zawieszenie w porządku?
: pn lut 09, 2009 17:41
autor: Jacek75
Na przeglądzie 2 miesiące temu (dość dokładnym na zyczenie) wyszło tylko zgrzypienie tulei z tyłu i większy opór toczenia na jednym tylnim kole, ale w normie.
Diagnosta pastwił się ze 40min i powiedział, że nie ma się czego czepiać.
Mogę jeszcze dodać, że na zimnym aucie po zdjęciu nogi z hamulca syczy przez okres powrotu pedału hamulca, ale nie zwrocilem uwagi czy to występowało wcześniej.
: pn lut 09, 2009 17:49
autor: cyrulinski
no to zaczynaj od bicia tarcz.Podnieś przód do góry odkręć koła i obserwuj na włączonym silniku na 1 biegu.Jeśli zauważysz bicie to wszystko jasne.
: czw lut 12, 2009 20:47
autor: Jacek75
Kontrola przód: tarcze przód niby wymiar ok, lekkie bicie - wymiana, klocki co za tym idzie wymiana - jeden kocek sie jakos skosil i nie lapal cala powierzchnia (nie wiem jakim cudem).
Kontrola tył: jedna strona nie wracała do końca po spuszczeniu ręcznego (reperaturka zacisku) czyszczenie smarowanie, dziwne ciemne paski na tarczy (wlazło coś pod klocek?)nie wyglada w mojej ocenie i mechanika na przebarwienie spowodowane przegrzaniem.
Docieranie przez jakies 200km i będziemy testować.
Aha no i wymiana płynu hamulcowego.