Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem spaliła mi się żarówka w tylnej lampie (zaświeciła mi sie kontrolka) po wymianie żarówki kontrolka sygnalizująca spalenie się żarówki zgasła, jednak przy każdym uruchomieniu silnika pojawia się znak klucza (nie chodzi o olej, bo ostatnio kasowałam serwis oleju) Czy wie ktoś jak skasować ten klucz, czy konieczne jest podpięcie do komputera na serwisie? z góry dzięki za pomoc.

a moze to nie inspekcja olejowa tylko serwisowa-ta co wyskakuje po pewnym okresie liczonym w dniach lub w km

Oststnią inspekcję jaką kasowałam wyglądała tak, że pojawiał się zank klucza i 1300 km (myślałam, że to inspekcja olejowa, a może to byłą inspekcje serwisowa - nie wiem) znalazłam tu na forum instrukcję i skasowałam. teraz pojawia mi sie sam klucz i piszczy...pojawiło się to zaraz po wymianie żarówki.

zaraz po wymianie zarowki czy jeszcze przejechales jakis kawalek
moze wlazyles inna zarowke
normalnie sa 3 inspekcje: serwisowa co rok, serwisowa co x km i olejowa co x km
moze skasowales tylko jedna, wszytsko zalezy od tego hjak to zrobiles

[ Dodano: 06 Lut 2009 10:55 ]
gdzies w necie na jakiej polskiej stronie byl program inspec(lub k)tor gdzie bylo pokazane jak w nowszych autach za pomoca przyciskow na zegarach skasowac inspekcje
jezeli chodzi o VAGa to sa 2 sposoby
1 - licznik- adaptacja-kanal 2 -wprowadzic wartosc 0
2 - licznik-adaptacja-kanal 10, 11, 12- trzeb a wprowadzic odpowiednie wartosci
10 to inspekcja olejowa, `11 i 12 serwisowe

[ Dodano: 06 Lut 2009 10:59 ]
tu masz program do pobrania
http://www.dte.com.pl/index.php?id=pobieranie
sprawdz czy dziala i napisz na forum

Uważam podobnie jak agrala, że to raczej nie wina żarówki i Vag CAN lub skaner z CAN prawdę ci powie może jaki long-life lub coś w tym stylu, a i innej usterki nie można wykluczyć.

Aguś pisze:Oststnią inspekcję jaką kasowałam wyglądała tak, że pojawiał się zank klucza i 1300 km (myślałam, że to inspekcja olejowa, a może to byłą inspekcje serwisowa - nie wiem) znalazłam tu na forum instrukcję i skasowałam. teraz pojawia mi sie sam klucz i piszczy...pojawiło się to zaraz po wymianie żarówki.

Jak to zrobiłaś? Znajomy ma mk5 z chyba 2007 i twierdzi że tylko przez złącze i nawet po to kupił sobie V-Scana od Viakena, no może nie tylko ale to był jeden z powodów

Klucz zaświecił mi sie zaraz po wymianie żarówki. a co do skasowania inspekcji, to dokładnie nie pamiętam jak to dokładnie było, ale kasowało się to za pomocą przycisków umieszczonych na desce (tych do ustawiania godziny) - znalazłam to gdzieś na necie i zadziałało. A co do tej kontrolki to nie mam pojęcia dlaczego się świeci - żarówkę wymieniłam dokładnie taką samą jak ta co sie spaliła.