Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanko jak wymienić w aparacie zapłonowym urządzonko które zajmuje się podciśnieniem. Auto ma 1.3 pojemności i jest na wtrysku.Jak ktoś miałby jakieś zdjęcia jak to zrobić albo linki to będę wdzięczny. Pozdrawiam

Kolego, odkręcasz tą śrubkę i próbujesz wyciągnąć:


[ Dodano: 05 Lut 2009 16:41 ]
Podciśnienie połączone jest wodzikiem i wygląda mniej więcej tak:

rafalekb, dziwne ze o to pytasz bo to pratycznie nie ulega awariom. Dlaczego chcesz to wymieniać? Skąd ta pewność ?

odkrecamy dwie srubki zciagnac jest latwo potrzeba cieki srubokret podwarzyc stary zeby zeskoczyl z bolca a co do zalozenia trzeba duzo cierpliwosci jak robiezesz to bedziesz widzial o co chodzi musisz wcelowc spowrotem na ten bolec dwa razy to zmienialem ile przytym wiach polecialo i fajek spalilem jeszcze wiecej [mozna mechanizmem aparatu troche przekrecic tak ze bolec jest blizej otworu . zycze milej pracy i cierpliwosci

[ Dodano: 05 Lut 2009 20:18 ]
quote="sas_gti"]rafalekb, dziwne ze o to pytasz bo to pratycznie nie ulega awariom. Dlaczego chcesz to wymieniać? Skąd ta pewność ?[/quote] pytanie dziwne odp bierzemy rurke podcisnieniowa w zeby i zasysamy powietrze w otpowiednim momencie zatykamy jezykiem bedziesz czul ze rureczka przssala sie do jezyka jezeli tak jest to znaczy ze membrama jest cala jezeli jest inaczej to znaczy ze membrame szlag trafil musle ze kolega "rafalekb" zrobil test pozdrawiam

gateway1, ja to wiem ale najpierw wypadałoby sprawdzać zaworek w podstawie wtrysku bo on wpuszcza i odcina to podiśnienie, stąd moje zdziwienie że kolega od razu chce wymieniać siłownik.

Dzięki za podpowiedzi a wymienić chce dlatego że byłem u diagnosty i on stwierdził ze jest to do wymiany. Przy okazji wykrył walnięta sonde ale juz ja wymieniłem mam nadzieje ze spalanie stanowczo spadnie bo jak w srode zatankowałem i wyszło mi 16.2 na 100 to sie załamałem