Forum.VWGolf.pl

Pytanko takie jak w tytule. Zastanawiam sie nad przejsciem z mk2 na mk3 no i oczywiscie montaz gazu i tu mam problem jakie silniki (prosze o oznaczenia ) mialy kolektor platikowy a jakie metalowy.

tomek_20_ pisze:Pytanko takie jak w tytule. Zastanawiam sie nad przejsciem z mk2 na mk3 no i oczywiscie montaz gazu i tu mam problem jakie silniki (prosze o oznaczenia ) mialy kolektor platikowy a jakie metalowy.

1,6 silnik AEE 100% plastikowy.

1.4 AEX też plastic

a ja jak mnie wzrok nie myli mam metalowy w 1,6 ABU

A panowie od 1.8 i 2.0 nicm i nie powiedza??? Szczegolnie interesuje mnie 1.8 90 km. Bo jak jest kolektor plastikowy to jezeli sie nie myle to trzeba zalozyc lpg sekwencyjny a najtanszy to 3 tys. pln polskiej produkcji instalka

Tak jeżeli jest plastikowy to tylko sekwencja.
No ewentualnie w gre wchodzi wymiana kolektora na metalowy.
Ale o łatwo sprawdzić jaki masz.Zajrzyj pod maske i zobacz jaki ma kolor, jak czarny i nie ma metalkicznego odgłosu to znaczy , że plastik

tomek_20_ pisze:A panowie od 1.8 i 2.0 nicm i nie powiedza??? Szczegolnie interesuje mnie 1.8 90 km. Bo jak jest kolektor plastikowy to jezeli sie nie myle to trzeba zalozyc lpg sekwencyjny a najtanszy to 3 tys. pln polskiej produkcji instalka

1.8 i 2.0 śmiało druga generacja hula koszt max 2000zł

1,8 ABS metalowy