Forum.VWGolf.pl

Przekręcił mi sie gwint na śrubie mocującej wachacz (ten co wchodzi w tuleję od spodu, w tylnej części). Mam pytanie, w co jest wkręcona ta śruba? W wózek pod silnikiem, czy bezpośrednio w podłużnicę? Będę musiał to nagwintować na nowo i nie wiem co mam nagwintować.

Witam.Ta śruba przechodzi przez "sanki" i jest wkręcona w podłużnicę.Zajrzyj jednak od środka pod wykładzinę czy nie ma jakiegoś wziernika pod zaślepką.Jeśli jest,to może rozwiercić urwaną i od środka dać nakrętkę
Pozdrawiam i dołączam fotki (może coś pomogą)

śruba z łbem sześciokątnym M12x1,5x82.

nie dostaniesz sie do tej nakretki ,masz dwie opcje popraw gwintownikiem dany gwint druga trzeba wycinac dziure w podluznicy z boku i wymienic nakretkie bez jakiegos magika od tych spraw sie nie obejdzie narazie

Jest jeszcze jedna opcja.Wiele razy ją praktykowałem.
Jeżeli śruba jest urwana przy samej podłużnicy,to pupa zbita (tylko wiertło ratuje),ale jeśli wystaje to można opuścić sanki,później nakręcić lub nałożyć większą nakrętkę na urwaną śrubę i przyspawać.Materiał wtedy się trochę rozszerzy i powinno dać się odkręcić
Nie odkręcać zaraz po przyspawaniu!Odczekać 2-3 min.

Michaś_1977 pisze:Jest jeszcze jedna opcja.Wiele razy ją praktykowałem.
Jeżeli śruba jest urwana przy samej podłużnicy,to pupa zbita (tylko wiertło ratuje),ale jeśli wystaje to można opuścić sanki,później nakręcić lub nałożyć większą nakrętkę na urwaną śrubę i przyspawać.Materiał wtedy się trochę rozszerzy i powinno dać się odkręcić
Nie odkręcać zaraz po przyspawaniu!Odczekać 2-3 min.

Michaś, czytaj.... śruba się nie urwała tylko gwint się ukręcił

Nooo,he,he...Jakoś mi mi to umknęło...Sorki za zamieszanie ,a wracając do tematu to chyba lepiej będzie zrobić otwór od środka i dać nakrętkę,niż gwintować takim samym gwintem i miałoby odpaść.Grubsza śruba odpada,bo nie przejdzie przez tulejkę.Jeszcze raz sorki za zamęt

Michaś_1977 pisze:Grubsza śruba odpada,bo nie przejdzie przez tulejkę

Otwór w tulei ma 17mm.
I po kłopocie, nawierciłem wiertłem 12,5mm potem gwintownik M14/1,5 i śruba M14.
Zakręciłem i trzyma jak oryginał.
Dzięki za zainteresowanie.
pozdro