Wymiana uszczelek pod kolektorem doltowym i wylotowym
: ndz lut 01, 2009 16:19
Witam. Ostatnio wymieniałem gumy na przegubach w golfinie 1,6benzyna i po wykręceniu półosi ujrzałem rzeczywistośc od spodu w jakim stanie są kolektory ssący i wylotowy. Otóż zaobserwowałem ulatujące spaliny oraz lekko kapiący płyn chłodniczy który smaży się na kolektorze wylotowym. Chciałbym to wymienic we własnym zakresie, ale szczerze mówiąc trochę obawiam się odkręcania tych mocno skorodowanych nakrętek i troche mnie martwi brak miejsca. Doradźcie na co jeszcze trzeba szczególnie zwrócic uwagę, jakim środkiem przeczyścic nakrętki i końcówki szpilek, czy może wystarczy stare dobre wd40