Forum.VWGolf.pl

witam zbieram graty do zmiany skrzyni z automatu na manual w GX
mam juz:
-skrzynie 2Y
-drazek zmiany biegow
-kemplet pedałów
-połosie ABF
-rozrusznik

i nie wiem co z kolem zamachowym i sprzeglem w sensie jakie
czy np. kupić z KRa sprzeglo i kolo zamachowe czy od czego
jakie srednice

i ewentualnie co mi jeszcze potzreba do tej zmiany

przemekkum pisze:witam zbieram graty do zmiany skrzyni z automatu na manual w GX
mam juz:
-skrzynie 2Y
-drazek zmiany biegow
-kemplet pedałów
-połosie ABF
-rozrusznik

i nie wiem co z kolem zamachowym i sprzeglem w sensie jakie
czy np. kupić z KRa sprzeglo i kolo zamachowe czy od czego
jakie srednice

i ewentualnie co mi jeszcze potzreba do tej zmiany

sernica minimum 210mm uzębienie pasty tarczy sprzęgła uzależnione jest wielkością wałka w skrzyni! najlepiej sprawdzić ile ma zębów wałek!

przednia łapa silnika inna jest tego ci brakuje oprócz sprzęgła i koła!
przerobienie elektryki żeby zapalał i żeby światło wstecznego było!
inna linka gazu
inna linka prędkościomierza
linki sprzęgła nie masz:)

przemekkum pisze:-połosie ABF

to ci do MkII nie spasuje

raf1al pisze:przednia łapa silnika inna

no i oczywiście jeszcze łapa skrzyni jest potrzebna

przemekkum pisze:-drazek zmiany biegow

nie zapomnij też o wszystkich cięgnach do skrzyni

MiSzOn pisze:

raf1al pisze:przednia łapa silnika inna

no i oczywiście jeszcze łapa skrzyni jest potrzebna

przemekkum pisze:-drazek zmiany biegow

nie zapomnij też o wszystkich cięgnach do skrzyni

ja niby tez o niczym nie zapomniałem a i tak ze 2 razy goniłem na szrot i do sklepu
dosłownie po pierdoły jakieś!

[ Dodano: 01 Lut 2009 17:38 ]

toffic pisze:

przemekkum pisze:-połosie ABF

to ci do MkII nie spasuje

a czym różnią sie od zwykłych? tak z czystej ciekawości pytam!

podlaczenie wstecznego od skrzyni -podlaczysz do kostki pod wykladzina przy lewarku zmiany biegow (tam kostka byla w moim 1,8 GU automat)

albert1973 pisze:podlaczenie wstecznego od skrzyni -podlaczysz do kostki pod wykladzina przy lewarku zmiany biegow

A po co ciągnąć kable aż tam? Można to zrobić przy skrzynce bezpieczników. Biała kwadratowa kostka z czterema przewodami. Ona się łączy właśnie dalej z tą kostką przy lewarku. Dwa przewody się zwiera żeby odpalać bez problemu z kluczyka, a drugie dwa są do wstecznego.

MiSzOn pisze:

albert1973 pisze:podlaczenie wstecznego od skrzyni -podlaczysz do kostki pod wykladzina przy lewarku zmiany biegow

A po co ciągnąć kable aż tam? Można to zrobić przy skrzynce bezpieczników. Biała kwadratowa kostka z czterema przewodami. Ona się łączy właśnie dalej z tą kostką przy lewarku. Dwa przewody się zwiera żeby odpalać bez problemu z kluczyka, a drugie dwa są do wstecznego.

szkoda ze o tym wcześniej nie wiedziałem -nie męczyłbym się tak

Czytałeś?
http://www.vwgolf.pl/?page_id=168