Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy. mam problem z moim polo z silnikiem 1.3 NZ. Mianowicie wariuje temperatura. ( Wymieniłem termostat ) i wlałem nowy płyn chłodzący HEPU. Problem nie ustępuję. Czasami silnik sie nie dogrzeje podczas trasą a dzisiaj co juz mnie mocno zmotywowało wskazówka na podziałce doszła do końca tak ze mrugała czerwona kontrolka. Wiatrak działa.

Musisz sprawdzić czy termostat działa prawidłowo, bo nawet nowe potrafią świrować.
Aby sprawdzić termostat, odpal zimny silnik i kontroluj ręką temperaturę dolnego węża idącego do chłodnicy oraz obserwuj wskaźnik temp. na desce. Wąż powinien zrobić się ciepły dopiero gdy wskazówka będzie w pionie.
takie naprzemiennie występujące niskie i wysokie temp. cieczy wskazują na zacinający się termostat.

warto wymienić CZARNY czujnik temperatury cieczy. Znajduje się on w kroćcu wychodzącym z bloku silnika. Znajdziesz tam 2 czujniki:niebieski dający info do komputerka i czarny, który odpowiada za wskazania na desce.


ważne : jeżeli masz możliwość to zmierz temp płynu w zbiorniczku wyrównawczym, kiedy wskaźnik bedzie w pionie.

Panowie! Polo 86 (zarówno C jak i 2CF) należy odpowietrzać. Z tego co pamiętam, należy pod maską zdjąć plastykowy, cienki "parapet" i pod nim na obudowie nagrzewnicy, od strony pompy hamulcowej będzie widoczny koreczek.
Należy ustawić pokrętła na pełne grzanie, kierunek nawiewu (czy szyba czy nogi - obojętny) i nie zapalając silnika odkręcić korek i trzymać odkręcony do czasu gdy bąbelki przestaną wychodzić.
Zakręcić i zapalić. Jeśli płyn jest jeszcze zimny można na chwileczkę ostrożnie popuścić w czasie pracy koreczek - czy jeszcze będą się wydostawać bąbelki.
Podokręcać, złożyć i ma chodzić

Bardzo dziękuję Panowie. Najpierw zastosuje się do rady Zico63b, , jeżeli to nic nie da będe zmieniał te czujniki i sprawdzał czy termostat poprawnie działa. łapcie punkty